X
تبلیغات
معماری

معماری

دانلود بررسی اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر

فهرست مطالب: دانلود بررسی اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ:    قیمت: 4300 تومان     تعدادمشاهده  5


اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر
مَلایرشهری بزرگ و تاریخی
 
اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر
 
 
بخشی از مطالب:
نامیله (شهرک اندیشه)، روستایی از توابع بخش مرکزی ملایر در استان همدان ایران است. تپه نامیله (ملایر) مربوط به هزاره اول و دوم قبل از میلاد در این روستا قرار دارد.
 
مَلایرشهری بزرگ و تاریخی در غرب ایران است. این شهر مرکز شهرستان ملایر و در ۳۸۶ کیلومتر غرب پایتخت
 
و در ۷۰ کیلومتری جنوب شرقی مرکز استان واقع شده‌است.
 
این شهر دومین شهر بزرگ استان همدان از نظر جمعیت به‌شمار می‌آید.
 
جمعیت ملایر با سه شهرک اقماری نامیله، ازناو، حاجی‌آباد ۲۸۹۰۰۰ هزار نفر می‌باشد.
 
ملایر از ترکیب دو واژه «مال» و «آگر» تشکیل شده که به معنی سرزمین آتش است.
 
همچنین به سرزمین آریایی‌ها نیز تعبیر شده‌است. اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر
طبیعت معتدل کوهستانی
 
ملایر دارای طبیعت معتدل کوهستانی با زمستان‌های سرد و پر برف و تابستان‌های معتدل است.
 
وجود روستاها و زمین‌های وسیع کشاورزی و باغ‌های حاصل خیز انگور و فاصله کمتر از ۱۵۰ کیلومتر با سه مرکز استان
 
و قرارگیری بر سر راه‌های مواصلاتی اصلی، همچنین گستردگی صنعت مبلمان و منبت در توسعه ملایر مؤثر بوده‌اند.
نامیله
 
نامیله (شهرک اندیشه)، روستایی از توابع بخش مرکزی ملایر در استان همدان ایران است.
 
تپه نامیله (ملایر) مربوط به هزاره اول و دوم قبل از میلاد در این روستا قرار دارد.
 
این روستا در ورودی ملایر قرار دارد و ساختمان های آن به مناطق شهری رسیده است.این شهرک در میدان استقلال ملایر قراردارد.
این روستا در دهستان موزاران قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۹۵، جمعیت آن ۲۹۹۸ نفر (۹۰۸خانوار) بوده‌است.
تپه نامیله
تپه نامیله (ملایر) مربوط به هزاره ۲و۱ قبل از میلاد است و در شهرستان ملایر، روستای نامیله واقع شده
و این اثر در تاریخ ۱۲ مهر ۱۳۷۷ با شمارهٔ ثبت ۲۱۳۲ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است
قدمت روستای نامیله آنطورکه ازشواهدبرمی آیدبه قبل ازتاریخ میرسد اشیای سفالین کشف شده
ازتپه نامیله که نمادقدمت این روستاست ودرموزه لطفعلیان نگهداری میشودنشانگراین موضوع است
که این اشیا.متعلق به ماقبل تاریخ وتمدن های اولیه است آسیاب خرابه ای که درپشت همین تپه به فاصله کمی قرارداردنشان می دهد
که درسالیان دوراین تپه آبادوانسان های باتمدن وفرهنک بالایی درآن زندگی می کرده اند.


کلمات کلیدی مرتبط:
اتوکد ,طرح ,هادی ,روستای , نامیله ,ملایر ,مَلایرشهری بزرگ و تاریخی , ,اتوکد ,طرح هادی روستای نامیله ملایر , , , , ,نامیله ,(شهرک اندیشه)، ,روستایی از ,توابع بخش مرکزی ملایر در ,استان همدان ایران است. , تپه نامیله (ملایر) , , ,مَلایرشهری بزرگ و تاریخی , , ,این شهر ,دومین شهر بزرگ استان هم,
مقالات مرتبط در این دسته
نقشه های اتوکد روستای اردبیلک قزوین
پاورپوینت روستای کجور نوشهر در مازندران
پاورپوینت بررسی روستا 2 روستای گرگین
روستای بهمن اباد اسلامشهر در استان تهران، پاورپوینت روستای بهمن اباد
دانلود فایل طرح هادی روستای گاومیر دزفول,word&pdf&DWG
دانلود شناخت روستای النجه ,پاورپوینت
دانلود شناخت طرح هادی روستای سراب ,پاورپوینت
بررسی روستای جنت مکان شوشتر
روستای حصار مهتر رباط کریم ، تهران ، پروژه روستا 2
روستای سرکند دیزج، پاورپوینت بررسی معماری
روستا شید اصفهان قزوین، پاورپوینت معماری
روستای گنبد همدان ، پاورپوینت
روستای جلیان مرودشت ، پاورپوینت بررسی
روستا بانش شیراز، پاورپوینت بررسی معماری
پاورپوینت بررسی روستای سنگ بست
پاورپوینت بررسی طرح هادی روستای سراب خراسان رضوی
پاورپوینت بررسی روستای افجه استان تهران
روستای ابرسج سمنان ، پاورپوینت معماری
پاورپوینت بررسی روستای میرودپشت ، مقایسه خانه های سنتی،نیمه سنتی ومدرن روستایی

برچسب‌ها: دانلود بررسی اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر,
+ نوشته شده در سه شنبه ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۹:۰۲ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی فایل اتوکد طرح جامع اصفهان

فهرست مطالب: دانلود بررسی فایل اتوکد طرح جامع اصفهان

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ:    قیمت: 5300 تومان     تعدادمشاهده  3


فایل اتوکد طرح جامع اصفهان
شهر و شهر نشینی
 
فایل اتوکد طرح جامع اصفهان
بخشی از مطالب:
 
اصفهان در ۴۳۵ کیلومتری تهران و در جنوب این شهر قرار دارد. شهر اصفهان دارای طول جغرافیایی ۵۱ درجه و ۳۹دقیقه و ۴۰ ثانیه شرقی و عرض جغرافیایی ۳۲ درجه و ۳۸ دقیقه و ۳۰ ثانیه شمالی می‌باشد. محدوده شهری آن به چهارده منطقه شهری تقسیم می‌شود و در خارج از محدوده شهری نیز از غرب به سمت خمینی شهر، از جنوب کوه صفه و سپاهان شهر، از سمت شمال به شاهین شهر و از شرق نیز به دشت سگزی منتهی می‌شود.
شهر و شهر نشینی، همواره چهره زمین را تغییر می دهد
 
بر اساس آمار سازمان ملل بیش از پنجاه درصد ساکنین کره زمین در شهرها سکونت دارند
 
این در حالی است که در قرن گذشته تنها ده درصد از جمعیت کره زمین در شهرها سکونت داشته اند.
 
طبق پیش بینی سازمان ملل تا کمتر از چهل و پنج سال دیگر، بیش از هفتاد و پنج درصد جمعیت زمین را شهرنشینان تشکیل خواهند داد.
 
تاسیسات و تجهیزات شهری، نیازمندی های عمومی شهری ، تجهیزات و تعیین محدوده های نوسازی و بهسازی
 
و همچنین سطوح لازم برای ایجاد تاسیسات شهری نیز از جمله مواردی هستند که یک طرح جامع باید به آنها توجه کند.
طرح جامع
 
طرح جامع ، بیشتر برای شهرهایی با جمعیت بیشتر از ۲۵ هزار نفر تهیه و تدوین می شود.
 
این طرح در واقع به شکل برنامه ای به عنوان راهنما در تصمیم گیری
 
برای شهر و یا طراحی نقاط مختلف شهر عمل می کند می توان گفت:
 
در طرح جامع ، خط مشی اصولی و کلی سیاست های شهری تعیین می شود.
 
در تهیه طرح جامع شهری ، ابتدا لازم است مشاور شهرساز ، به مطالعه وضع موجود شهر بپردازد
 
و پس از انجام مطالعات میدانی و برداشت سطوح موجود اقدام به تجزیه و تحلیل اطلاعات به دست آمده کند.
دو مرحله تهیه و تدوین
 
طرح های جامع در دو مرحله تهیه و تدوین می شوند. فایل اتوکد طرح جامع اصفهان
 
مرحله نخست، شامل انجام بررسی ها و کوشش برای شناخت وضعیت موجود شهر است
 
که در برگیرنده مطالعات جغرافیایی، اقلیمی، تاریخی، ویژگی های اقتصادی منطقه و ویژگی های اجتماعی و کالبدی شهر است.
 
مرحله دوم، مرحله جمع بندی مطالعات انجام شده و تحقیقات میدانی است.
 
پس از جمع بندی، باید به تجزیه و تحلیل موارد انجام شده پرداخت
طرح های کالبدی شهری
 
که نتیجه این تجزیه و تحلیل در طرح های کالبدی شهری و گزارش های مربوطه ارائه می شود.
 
برای اجرایی شدن طرح های جامع لازم است که طرح در شورای عالی شهرسازی که اعضای آن شامل
 
وزیر راه و شهرسازی ، وزیر كشور ، وزیر صنعت و معدن ، وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی ، وزیر نیرو ، وزیر كشاورزی
 
وزیر دفاع و پشتیبانی ، رئیس سازمان برنامه و بودجه ، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و یك نفر از كمیسیون شهرسازی
 
مجلس شورای اسلامی به پیشنهاد کمیسیون مذکور و به انتخاب مجلس
 
به عنوان ناظر در جلسات شورای عالی شهر سازی هستند، مطرح و به تصویب نهایی می رسد.


کلمات کلیدی مرتبط:
فایل ,اتوکد ,طرح ,جامع ,اصفهان ,شهر و ,شهر نشینی , ,فایل ,اتوکد طرح جامع اصفهان , , , ,اصفهان , ,شهر و ,شهر نشینی، , شهر سازی .,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۵ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۶ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۸ اصفهان
اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۷ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۰ اصفهان استان اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۹ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۲ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۱ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۴ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۳ اصفهان شهرستان اصفهان
دانلود فایل نقشه اتوکد قطعه‌بندی شده طرح تفصیلی منطقه 12 شهر اصفهان با مقیاس 1:2000,autocad
دانلود فایل نقشه توپوگرافی 1:50000 مهرگرد,jpg
دانلود فایل نقشه اتوکد شهر مشهد,autocad
دانلود فایل گزارش طرح شهرسازی 2- بررسی منطقه 2 شهرشیراز,pdf
دانلود فایل jpg مجموعه شیت‌های مطالعات شهرسازی شهر بهارستان(اصفهان)
دانلود فایل jpg آلبوم نقشه‌های طرح شهرسازی

برچسب‌ها: دانلود بررسی فایل اتوکد طرح جامع اصفهان,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۹:۰۸ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر

فهرست مطالب: دانلود بررسی اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ:    قیمت: 4300 تومان     تعدادمشاهده  2


اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر
مَلایرشهری بزرگ و تاریخی
 
اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر
 
 
بخشی از مطالب:
نامیله (شهرک اندیشه)، روستایی از توابع بخش مرکزی ملایر در استان همدان ایران است. تپه نامیله (ملایر) مربوط به هزاره اول و دوم قبل از میلاد در این روستا قرار دارد.
 
مَلایرشهری بزرگ و تاریخی در غرب ایران است. این شهر مرکز شهرستان ملایر و در ۳۸۶ کیلومتر غرب پایتخت
 
و در ۷۰ کیلومتری جنوب شرقی مرکز استان واقع شده‌است.
 
این شهر دومین شهر بزرگ استان همدان از نظر جمعیت به‌شمار می‌آید.
 
جمعیت ملایر با سه شهرک اقماری نامیله، ازناو، حاجی‌آباد ۲۸۹۰۰۰ هزار نفر می‌باشد.
 
ملایر از ترکیب دو واژه «مال» و «آگر» تشکیل شده که به معنی سرزمین آتش است.
 
همچنین به سرزمین آریایی‌ها نیز تعبیر شده‌است. اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر
طبیعت معتدل کوهستانی
 
ملایر دارای طبیعت معتدل کوهستانی با زمستان‌های سرد و پر برف و تابستان‌های معتدل است.
 
وجود روستاها و زمین‌های وسیع کشاورزی و باغ‌های حاصل خیز انگور و فاصله کمتر از ۱۵۰ کیلومتر با سه مرکز استان
 
و قرارگیری بر سر راه‌های مواصلاتی اصلی، همچنین گستردگی صنعت مبلمان و منبت در توسعه ملایر مؤثر بوده‌اند.
نامیله
 
نامیله (شهرک اندیشه)، روستایی از توابع بخش مرکزی ملایر در استان همدان ایران است.
 
تپه نامیله (ملایر) مربوط به هزاره اول و دوم قبل از میلاد در این روستا قرار دارد.
 
این روستا در ورودی ملایر قرار دارد و ساختمان های آن به مناطق شهری رسیده است.این شهرک در میدان استقلال ملایر قراردارد.
این روستا در دهستان موزاران قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۹۵، جمعیت آن ۲۹۹۸ نفر (۹۰۸خانوار) بوده‌است.
تپه نامیله
تپه نامیله (ملایر) مربوط به هزاره ۲و۱ قبل از میلاد است و در شهرستان ملایر، روستای نامیله واقع شده
و این اثر در تاریخ ۱۲ مهر ۱۳۷۷ با شمارهٔ ثبت ۲۱۳۲ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است
قدمت روستای نامیله آنطورکه ازشواهدبرمی آیدبه قبل ازتاریخ میرسد اشیای سفالین کشف شده
ازتپه نامیله که نمادقدمت این روستاست ودرموزه لطفعلیان نگهداری میشودنشانگراین موضوع است
که این اشیا.متعلق به ماقبل تاریخ وتمدن های اولیه است آسیاب خرابه ای که درپشت همین تپه به فاصله کمی قرارداردنشان می دهد
که درسالیان دوراین تپه آبادوانسان های باتمدن وفرهنک بالایی درآن زندگی می کرده اند.


کلمات کلیدی مرتبط:
اتوکد ,طرح ,هادی ,روستای , نامیله ,ملایر ,مَلایرشهری بزرگ و تاریخی , ,اتوکد ,طرح هادی روستای نامیله ملایر , , , , ,نامیله ,(شهرک اندیشه)، ,روستایی از ,توابع بخش مرکزی ملایر در ,استان همدان ایران است. , تپه نامیله (ملایر) , , ,مَلایرشهری بزرگ و تاریخی , , ,این شهر ,دومین شهر بزرگ استان هم,
مقالات مرتبط در این دسته
پاورپوینت روستای کجور نوشهر در مازندران
پاورپوینت بررسی روستا 2 روستای گرگین
روستای بهمن اباد اسلامشهر در استان تهران، پاورپوینت روستای بهمن اباد
دانلود فایل طرح هادی روستای گاومیر دزفول,word&pdf&DWG
دانلود شناخت روستای النجه ,پاورپوینت
دانلود شناخت طرح هادی روستای سراب ,پاورپوینت
بررسی روستای جنت مکان شوشتر
روستای حصار مهتر رباط کریم ، تهران ، پروژه روستا 2
روستای سرکند دیزج، پاورپوینت بررسی معماری
روستا شید اصفهان قزوین، پاورپوینت معماری
روستای گنبد همدان ، پاورپوینت
روستای جلیان مرودشت ، پاورپوینت بررسی
روستا بانش شیراز، پاورپوینت بررسی معماری
پاورپوینت بررسی روستای سنگ بست
پاورپوینت بررسی طرح هادی روستای سراب خراسان رضوی
پاورپوینت بررسی روستای افجه استان تهران
روستای ابرسج سمنان ، پاورپوینت معماری
پاورپوینت بررسی روستای میرودپشت ، مقایسه خانه های سنتی،نیمه سنتی ومدرن روستایی
بررسی روستای گرگین قزوین ، پاورپوینت روستا

برچسب‌ها: دانلود بررسی اتوکد طرح هادی روستای نامیله ملایر,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۹:۰۶ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان

فهرست مطالب: دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ:    قیمت: 4300 تومان     تعدادمشاهده  1


اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان
اِصفَهان  شهری تاریخی
 
اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان
بخشی از مطالب:
اصفهان در ۴۳۵ کیلومتری تهران و در جنوب این شهر قرار دارد. شهر اصفهان دارای طول جغرافیایی ۵۱ درجه و ۳۹دقیقه و ۴۰ ثانیه شرقی و عرض جغرافیایی ۳۲ درجه و ۳۸ دقیقه و ۳۰ ثانیه شمالی می‌باشد. محدوده شهری آن به چهارده منطقه شهری تقسیم می‌شود و در خارج از محدوده شهری نیز از غرب به سمت خمینی شهر، از جنوب کوه صفه و سپاهان شهر، از سمت شمال به شاهین شهر و از شرق نیز به دشت سگزی منتهی می‌شود. 
اِصفَهان  شهری تاریخی در مرکز ایران است. این شهر مرکز استان اصفهان و نیز مرکز شهرستان اصفهان است.
 
اصفهان، پنجمین شهر پهناور(۲۱۳ کیلومتر مربع) و چهارمین شهر پرجمعیت ایران پس از تهران و مشهد و کرج است.
 
این شهر در میان سال‌های ۱۰۵۰ تا ۱۷۲۲ میلادی به ویژه در قرن شانزدهم میلادی در میان حکومت صفویان پایتخت ایران شد، رونق فراوانی گرفت.
 
بناهای تاریخی متعددی در شهر وجود دارد که تعدادی از آن‌ها به عنوان میراث تاریخی در یونسکو به ثبت رسیده‌اند.
 
این شهر به داشتن معماری زیبای اسلامی ، پل‌های سرپوشیده ، مسجدها و مناره‌های منحصربفرد معروف است.
 
این امر باعث شده‌است که در فرهنگ اصفهانی اصفهان، نصف جهان لقب بگیرد
شهرهای خلاق جهان
 
این شهر در آذر ۱۳۹۴ (دسامبر ۲۰۱۵) به همراه رشت به عنوان نخستین شهرهای ایران، به شبکه شهرهای خلاق جهان زیر نظر یونسکو پیوست
 
در طول تاریخ به آسانی نمی‌توان رد شهر اصفهان را به‌طور پیوسته دنبال نمود. هر چند اصفهان در مرکز فلات ایران قرار داشت.
 
به علت آن که در دوران پیش از اسلام گرانیگاه شاهنشاهی‌های هخامنشی تا ساسانی، قلمرو غربی این شاهنشاهی‌ها و به ویژه میان‌رودان بود
 
این شهر در کانون توجه این دودمان‌ها قرار نداشت. اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان
 
در طول تاریخ تا دوران اسلامی می‌توان در محل فعلی شهر اصفهان ردپای شهرهای مختلفی
 
تحت نام‌های مختلف، محل‌های مختلف و حتی مردمان متفاوتی را پی‌گیری نمود.
اصفهان در تاریخ قدیم
 
بنای اصفهان را به طهمورث، سومین پادشاه از سلسله پیشدادیان نسبت داده‌اند. اصفهان در تاریخ قدیم با نامِ گی در پارس علیا معرفی گردیده
 
و نیز از آن، تحتِ عنوانِ گابای یا تابای نیز نام برده شده‌است.
 
در دوران ساسانیان به دستور یزدگرد اول یک پادگان نظامی احتیاطی برای آموزش و اعزام نیروی کمکی احداث گردید
 
بغیر از این پادگان نیز سه مرکز نظامی در مرو و گرگان و تیسفون نیز بوجود آمده بود.


کلمات کلیدی مرتبط:
اتوکد , طرح ,تفصیلی ,منطقه ۴ ,اصفهان ,اِصفَهان ,شهری ,تاریخی , ,اتوکد , طرح ,تفصیلی منطقه ۴ اصفهان , , ,اصفهان , ,اِصفَهان , شهری تاریخی , شهرستان اصفهان , پنجمین شهر پهناور(۲۱۳ کیلومتر مربع) و ,چهارمین شهر پرجمعیت ایران پس از تهران و مشهد و کرج است. , , , ,شهرهای خلاق جهان , , , , , , , ,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۵ اصفهان
دانلود بررسی فایل اتوکد طرح جامع اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۶ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۸ اصفهان
اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۷ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۰ اصفهان استان اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۹ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۲ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۱ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۴ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۳ اصفهان شهرستان اصفهان
دانلود فایل نقشه اتوکد قطعه‌بندی شده طرح تفصیلی منطقه 12 شهر اصفهان با مقیاس 1:2000,autocad
دانلود فایل نقشه توپوگرافی 1:50000 مهرگرد,jpg
دانلود فایل نقشه اتوکد شهر مشهد,autocad
دانلود فایل گزارش طرح شهرسازی 2- بررسی منطقه 2 شهرشیراز,pdf
دانلود فایل jpg مجموعه شیت‌های مطالعات شهرسازی شهر بهارستان(اصفهان)
دانلود فایل jpg آلبوم نقشه‌های طرح شهرسازی 2
دانلود فایل کامل PDF نقشه زمین شناسی تبریز

برچسب‌ها: دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۹:۰۴ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان

فهرست مطالب: دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ:    قیمت: 4300 تومان     تعدادمشاهده  1


اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان
اِصفَهان شهری باستانی
 
اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان
بخشی از مطالب:
 
اصفهان در ۴۳۵ کیلومتری تهران و در جنوب این شهر قرار دارد. شهر اصفهان دارای طول جغرافیایی ۵۱ درجه و ۳۹دقیقه و ۴۰ ثانیه شرقی و عرض جغرافیایی ۳۲ درجه و ۳۸ دقیقه و ۳۰ ثانیه شمالی می‌باشد. محدوده شهری آن به چهارده منطقه شهری تقسیم می‌شود و در خارج از محدوده شهری نیز از غرب به سمت خمینی شهر، از جنوب کوه صفه و سپاهان شهر، از سمت شمال به شاهین شهر و از شرق نیز به دشت سگزی منتهی می‌شود. 
اِصفَهان شهری باستانی در مرکز ایران است. این شهر مرکز استان اصفهان و نیز مرکز شهرستان اصفهان است.
 
اصفهان، دومین شهر پهناور(۵۵۱ کیلومتر مربع) و سومین شهر پرجمعیت ایران پس از تهران و مشهد است.
 
اصفهان در سال ۲۰۰۶ به عنوان دومین پایتخت فرهنگی جهان اسلام بعد از مکه و در سال ۱۳۸۸ به عنوان پایتخت فرهنگ و تمدن ایران اسلامی
 
و همین‌طور به عنوان پایتخت صنعتی ایران بعد از جداشدن البرز ازتهران انتخاب شده‌است.
 
این شهر به داشتن معماری زیبای اسلامی و بسیاری از بلوارهای زیبا، پل‌های سرپوشیده
 
تونل‌های زیبا، کاخ‌ها، مسجدها و مناره‌های منحصربفرد معروف است.
 
این امر باعث شده‌است که در فرهنگ ایرانی اصفهان، نصف جهان لقب بگیرد
ناحیه پیش از اسلام
 
بیشتر نویسندگان بر این باورند که چون این ناحیه پیش از اسلام، به ویژه در دوران ساسانیان، مرکز گردآمدن سپاه بود
 
و سپاهیان مناطق جنوبی ایران، مانند بختیاری، فارس، خوزستان، سیستان و.. در این ناحیه گرد آمده
 
و به سوی محل نبرد حرکت می‌کردند، آنجا را اسپهان گفته، سپس معرب شده و به صورت اصفهان درآمده‌است.
 
این شهر نام‌های کهن‌تری هم دارد که با نام کنونی آن، هیچ‌گونه پیوندی ندارد، مانند: گابیان، گابیه، جی، گبی، گی، گابا
 
در بهار ۴۴۲ هجری قمری طغرل سلجوقی اصفهان را پس از یک محاصره طولانی و ویرانگر گشود.
 
البته شهر به زودی به تدبیر ابولفتح مظفر نیشابوری که از طرف طغرل به حکومت اصفهان منسوب شده بود
 
بازسازی شد، ۵۰۰٬۰۰۰ دینار خرج ساخت بناها شد. اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان
توسعهٔ سریع شهری
 
و سه سال از مردم هیچ مالیاتی گرفته نشد. توسعهٔ سریع شهری، مردمی که در جریان درگیری‌ها گریخته بودند
 
شمال فلکه شهدا در مسیر خیابان مدرس تا میدان قدس – خیابان سروش تا میدان احمد آباد
شرق میدان احمد آباد تا میدان بزرگمهر
جنوب میدان بزرگمهر در مسیر زاینده رود تا میدان انقلاب
غرب میدان انقلاب تا فلکه شهدا
 
جمعیت منطقه,۱۱۱۹۶۴ نفر
محلات منطقه
 
سرچشمه با جمعیت ۸,۴۷۳ نفر
سرتاوه با جمعیت ۸,۰۸۷
احمد آباد با جمعیت ۶,۸۷۸
جويباره با جمعیت ۳,۶۲۵
شهشهان با جمعیت ۷,۳۲۵
نقش جهان با جمعیت ۸,۹۴۷
امام زاده اسماعيل با جمعیت ۵,۵۴۸
گلزاربا جمعیت ۹,۴۹۴
ملك با جمعیت ۸,۱۲۸


کلمات کلیدی مرتبط:
اتوکد ,طرح ,تفصیلی , منطقه ۳ اصفهان ,اِصفَهان ,شهری ,باستانی , ,اتوکد , طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان , , , ,اصفهان , ,اِصفَهان , شهری باستانی , شهرستان اصفهان است. , , , دومین شهر پهناور(۵۵۱ کیلومتر مربع) و , سومین شهر پرجمعیت ایران , , ,اصفهان ,دومین پایتخت فرهنگی جهان اسلام ,پایتخت فرهنگ و تمد,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۵ اصفهان
دانلود بررسی فایل اتوکد طرح جامع اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۶ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۸ اصفهان
اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۷ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۰ اصفهان استان اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۹ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۲ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۱ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۴ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۳ اصفهان شهرستان اصفهان
دانلود فایل نقشه اتوکد قطعه‌بندی شده طرح تفصیلی منطقه 12 شهر اصفهان با مقیاس 1:2000,autocad
دانلود فایل نقشه توپوگرافی 1:50000 مهرگرد,jpg
دانلود فایل نقشه اتوکد شهر مشهد,autocad
دانلود فایل گزارش طرح شهرسازی 2- بررسی منطقه 2 شهرشیراز,pdf
دانلود فایل jpg مجموعه شیت‌های مطالعات شهرسازی شهر بهارستان(اصفهان)
دانلود فایل jpg آلبوم نقشه‌های طرح شهرسازی

برچسب‌ها: دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۹:۰۲ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان

فهرست مطالب: دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ:    قیمت: 3300 تومان     تعدادمشاهده  2


اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان
دومین شهر پهناور
 
اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان
بخشی از مطالب:
 
اصفهان در ۴۳۵ کیلومتری تهران و در جنوب این شهر قرار دارد. شهر اصفهان دارای طول جغرافیایی ۵۱ درجه و ۳۹دقیقه و ۴۰ ثانیه شرقی و عرض جغرافیایی ۳۲ درجه و ۳۸ دقیقه و ۳۰ ثانیه شمالی می‌باشد. محدوده شهری آن به چهارده منطقه شهری تقسیم می‌شود و در خارج از محدوده شهری نیز از غرب به سمت خمینی شهر، از جنوب کوه صفه و سپاهان شهر، از سمت شمال به شاهین شهر و از شرق نیز به دشت سگزی منتهی می‌شود. 
 
اِصفَهان شهری باستانی در مرکز ایران است. این شهر مرکز استان اصفهان و نیز مرکز شهرستان اصفهان است.
 
اصفهان، دومین شهر پهناور(۵۵۱ کیلومتر مربع) و سومین شهر پرجمعیت ایران پس از تهران و مشهد است.
 
بنای اصفهان را به طهمورث، سومین پادشاه از سلسله پیشدادیان نسبت داده‌اند.
 
اصفهان در تاریخ قدیم با نامِ گی در پارس علیا معرفی گردیده و نیز از آن، تحتِ عنوانِ گابای یا تابای نیز نام برده شده‌است.
 
این شهر محلِ تقاطعِ راه‌های عمده و اقامتگاهِ سلطنتی پادشاهانِ هخامنشی نیز بوده‌است.
 
استرابون جغرافی‌دان یونانی، از اصفهان به عنوانِ مرکز کشور ایران نام برده‌است.
سده‌های آغازین اسلامی
 
در سده‌های آغازین اسلامی، منابع اسلامی از دو شهر در مکان فعلی شهر اصفهان نام می‌برند؛
 
شهری به نام جَی در مکان فعلی محله جی و دیگری شهری در سه کیلومتری غرب جی با نام یهودیه که جمعیتی قابل توجه از یهودیان را در خود جای داده بود.
 
عرب‌ها اسپهان را در سال ۲۳ هجری تصرف کردند و این شهر نیز مانند دیگر شهرهای ایران تا آغاز سدهٔ چهارم هجری زیر سلطهٔ اعراب قرار داشت.
 
در زمان خلیفه منصور عباسی در دهکدهٔ خشینان (احمدآباد امروزی) کاخی بزرگ بنا شد. اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان
 
و بارویی به گرد شهر اصفهان کشیده‌شد و خشینان به جویباره (یهودیه) پیوسته‌شد
 
شمال میدان جمهوری اسلامی در مسیر خیابان فروغی تا فلکه شهدا
جنوب میدان انقلاب در مسیر زاینده رود تا پل وحید
شرق فلکه شهدا در مسیر خیابان چهارباغ تا میدان انقلاب
غرب پل وحید در مسیر اتوبان شهید خرازی – سه راه اشرفی اصفهانی- خیابان خرم تا میدان جمهوری اسلامی
جمعیت۸۱, ۲۳۲ نفر
محلات شهرداری منطقه یک
 
خرم با جمعیت ۹, ۷۰۹ نفر
جامي با جمعیت ۶, ۷۷۴ نفر
عليقلي آقا با جمعیت ۶, ۰۸۶ نفر
درب كوشك با جمعیت ۷, ۳۰۰ نفر
بيد آباد با جمعیت ۷, ۶۳۵ نفر
جوزدان اليادران با جمعیت ۱۱, ۱۳۵ نفر
خلجا با جمعیت۶, ۱۳۸ نفر
شاهزاده ابراهيم با جمعیت ۷, ۲۸۸ نفر
لنبان با جمعیت ۹, ۵۵۱ نفر
عباس آباد با جمعیت ۴, ۷۱۷ نفر
صائب با جمعیت ۳, ۶۳۳ نفر
تعداد مساجد منطقه ۶۰


کلمات کلیدی مرتبط:
اتوکد ,طرح , تفصیلی , منطقه ۱ ,اصفهان ,دومین شهر پهناور , ,اتوکد ,طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان , , , ,اصفهان , , ,شهری به نام , جَی در مکان فعلی ,محله جی و دیگری شهری در سه کیلومتری غرب جی با نام , یهودیه که جمعیتی قابل توجه از یهودیان را در خود جای داده بود. , ,عرب‌ها ,اسپهان , ,خرم با جمعیت ۹,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۳ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۴ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۵ اصفهان
دانلود بررسی فایل اتوکد طرح جامع اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۶ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۸ اصفهان
اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۷ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۰ اصفهان استان اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۹ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱۲ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۱ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۴ اصفهان
دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه۱۳ اصفهان شهرستان اصفهان
دانلود فایل نقشه اتوکد قطعه‌بندی شده طرح تفصیلی منطقه 12 شهر اصفهان با مقیاس 1:2000,autocad
دانلود فایل نقشه توپوگرافی 1:50000 مهرگرد,jpg
دانلود فایل نقشه اتوکد شهر مشهد,autocad
دانلود فایل گزارش طرح شهرسازی 2- بررسی منطقه 2 شهرشیراز,pdf
دانلود فایل jpg مجموعه شیت‌های مطالعات شهرسازی شهر بهارستان(اصفهان)
دانلود فایل jpg آلبوم نقشه‌های طرح شهرسازی

برچسب‌ها: دانلود بررسی اتوکد طرح تفصیلی منطقه ۱ اصفهان,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۸:۵۹ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

پاورپوینت بررسی انواع آرایش معماری فرودگاه ، قرارگیری هواپیما در پایانه های هوایی

فهرست مطالب: پاورپوینت بررسی انواع آرایش معماری فرودگاه ، قرارگیری هواپیما در پایانه های هوایی

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 50 اسلاید   قیمت: 7500 تومان     تعدادمشاهده  5


پاورپوینت بررسی انواع آرایش معماری فرودگاه ، قرارگیری هواپیما در پایانه های هوایی
 
بخشی از مطلب
 
امروزه فرودگاه فقط به آسمان نگاه نمي كند بلكه متوجه زمين نيز هست ضمن اينكه آمد و رفت هواپيما را كنترل مي
نمايد به دستگاههاي زمين براي حمل و نقل آنچه كه از هوا وارد مي شوند نيز مراقبت نمايد. فرودگاه واسطه اي است
بين زمين و هوا و بدين علت تمام سرويسهاي لازم را در اختيار بارگيري،سوار شدن مسافرين،پياده شدن آنها، سوختگيري
و غيره قرار دهد لازمه چنين خدماتي،شكل و نوع فرودگاه نيز مي باشد
طراحان فرودگاه عموماً اين مسئله اتفاق نظر دارند كه پارك هواپيماها حداقل به هفت سيستم مختلف مي توانند تقسيم
بندي گردد كه مي توان آنها را بدين گونه نام برد:
-1 سیستم نزديك ترمینال
در اين سيستم هواپيماها نزديك به ساختمان ترمينال پارك مي كنند. اين سيستم كه به سيستم عدم تمركز 2۳ نيز
معروف است در ذيل بكار برده مي شود.
الف ( در فرودگاههاي كوچك كه ساختمان ترمينال كوچك بوده و تعداد گيت نيز محدود مي باشد.
ب ( در فرودگاههاي بزرگ كه تعداد گيتها محدود نبوده ولي طول ساختمان ترمينال نسبت به عرض آن زياد مي باشد.
ج ( فرودگاههاي كوچك با طرفيت 3 الي ۳ هواپيما در يك لحظه .
نام ديگر اين سيستم دسته خطي يا رسيدن به )) دروازه پرواز(( كه در آن هواپيما با فاصله كمي از بزرگراههاي حمل و
نقل زميني توقف مي كند. مثل فرودگاه كانزانس درآمريكا و همچنين فرودگاه دالاس –فوت ورث در ايالات متحده و
فرودگاه BOSTON C..A.G روش طراحي )) رسيدن به دروازه پرواز(( در ترمينالها براي ازبين بردن فاصله زياد ما
بين هواپيما و وسائط نقليه زميني بوجود آمد.نظردراين روش بر اين مسئله استوار بودكه مسافرين بتوانند تا نزديكي محل
توقف هواپيما با وسيله نقليه زميني برسند،يعني در نزديكي دروازه پرواز كه ترمينال رابه هواپيما مرتبط مي سازدازاتومبيل
پياده شوند.با اين اوصاف ترمينالها در اين روش در امتداد خطي گسترده گرديده و در يك طرفشان بزرگراهها و در طرف
ديگرشان هواپيماها قرار مي گرد. اين روش زماني ابداع مي گرديد كه عده كمي عميقاً به معايب آن فكر كرده و يا اصولاً
افراد متخصص و با تجربه به معدودي روي آن به تحليل پرداختند.
 
سیستم خطی
اجراي ترمينالهاي از نوع )) رسيدن به دروازه(( احتياج به نظام سازماندهي خطي دارد و اين امر سبب بالا رفتن خرج
ساخت فرودگاه و همچنين تعداد خدمه و كارمند مي گردد. همچنين به دليل امتداد ترمينال روي يك خط فاصله بين
ابتدا و انتهاي ترمينال در روش به مراتب بيشتر از روشهاي ديگر بوده و مخصوصاً اگر تنها در يك طرف ترمينال هواپيماها
قرار گرفته باشند اين طول شديداً دراز مي شود. با اين حساب اين نوع ترمينالها براي مسافريني كه قصد تعويض پرواز
داشته و يا براي مسافرين ورودي فرودگاه كه مي خواهند آشنايان خود را بيابند كاملاً غيرجذاب و نامناسب مي باشد. در
اين روش طراح سعي داشته كه چندين خط هوايي را به يك بناي ساده همگن مرتبط سازد. بناي ساده نيز بنوبه خود
يك رابط ساده بين ارتباطات زمين با ارتباطات هوايي بوده است. اين روش در جوابگويي به نيازهاي فرودگاه زماني كه
تعداد پروازها كم بوده كاملاً موفق بوده است و در ضمن اطمينان خاطري نيز به مسافرين مي داده و آنها را گيج نمي
نموده است .
 
اين نوع ترمينال از لحاظ تشكيلات اجرايي داخلي نيز خيلي ساده و راحت بوده است. فرمهاي بعد فرودگاهها كه بصورت
مجتمع خودنمايي مي كنند از تكرار همين نوع همگن بدست مي آيند ))بنام ديگر اين طريقه را ترمينان همگن مي
نامند((. امروزه اين روش يكي از ساده ترين انواع سيستم فرودگاهي بوده و شايد بتوانگفت كه حالتي تكامل يافته از
ترمينالهاي همگن اوليه باشد. در اين روش ترمينال از حالت گيج كنندگي و سيستم اطلاعاتي عجيب و غريب رها شده و
صرفاً مسافرين را از ماشينشان تا گيت پرواز هدايت كرده و اين كار را در حداقل مسافت انجام مي دهد از اشكالات اين
سيستم طويل بودن خود فرودگاه است كه در يافتن دروازه پرواز و يا تعويض خط هوايي مسافرين را دچار اشكال مي
نمايد. اين سيستم توسط مك كارتي 27 وبتس 2۵ و ابيت 24 پيشنهاد گرديد.
-2 فرودگاههای انگشتی يا دسته متمركز با سکله های انگشت وار يا اقماری 30
اين سيستم كه به سيستم CENTRALIZE PROCESSING COMCEPT نيز معروف است. متداولترين
متدي است كه امروزه در فرودگاههاي پر ارباب و ذهاب بكار برده مي شود.
محسنات اين سيستم عبارتند از :
الف ( با يك ترمينال معين و مشخص ، در اين سيستم تعداد گيتها را ميتوان نسبت به دو سيستم بالا افزايش داد.
ب( امكان توسعه انگشتها 31 و در نتيجه تعداد بيشتر گيت.
 
ج ( استفاده بهتر از تجهيزاتي كه به منظور پياده و سوار كردن مسافر بكار برده مي شود. NOSE BRIDGE
پياده رفتن مسافر در اين سيستم زيادتر از پياده رفتن مسافر در سيستمهاي ديگر است) سيستم خطي و سيستم دور از
ترمينال( كه اين خود يكي از معايب اين روش به شمار مي رود.
در اين حالت ترافيك بيشتر از حالت قبلي است و تعداد هواپيماهايي كه در كنار فرودگاه قرار مي گيرند ۸ الي ۳ برابر
حالت قبلي مي باشد و همين امر باعت ساخته شدن گالريها و JETEES سرپوشيده كه مسافرين از زير آنها پياده فاصله
بين ترمينال و هواپيما را طي مي كنند واين درصورتي است كه طول اين گالريها از 3۱۱ مترتجاوز نكند واين كمي
كمترازسكوي يك ايستگاه بزرگ راه آهن مي باشد. وجود درهاي ورود و خروج متعدد كه در طول گالريها تقسيم مي شود
اين توهم را بوجود مي آورد كه در اين حالت در طول اين JETEES استفاده از فرش متحرك اشكالات زيادي را توليد
مي كند و همين اشكالات است كه باعث بوجود آمدن فرودگاههاي اقماري مي گردد
 
صفت مشخصه ترمينالهاي متمركز وجود يك هال مركزي كه مسافرين از آن عبور مي كنند مي باشد. اين فضاي مركزي
دربرگيرنده تجهيزات كنترل و بازرسي مسافرين،بار و غيره و نيز خدمات فرعي مثل رستورانها و مغازه هاست. مسافرين
توسط راهروهايي به هواپيما مي رسند. اگر هواپيماها در طول راهرو به تناوب ايستاده باشند ترمينال داراي اسكله انگشتي
بوده و اگر هواپيماها در آخر راهرو توقف كرده باشند ترمينال جزء ترمينالهاي اقماري است. درشكل نمونه هاي اين نوع
ترمينال نشان داده شده است. عليرغم وجود اختلافاتي،نحوه عمل دراين نوع ترمينال يكسان است. اگر فرودگاهي خيلي
بزرگ و وسيع باشد، محوطه ترمينال ممكن است شامل چند ترمينال متمركز باشد مانند، فرودگاههاي :اورلي پاريس ،
هيتروي لندن ، اوها را شيكاگو و سانفرانسيسكو .
ترمينالهاي متمركز مزاياي زيادي دارند. شركتهاي هوايي و مسئولين فرودگاه از اين جهت آنرا مي پسندند چون امكان
استفاده متمركز از وسايل رابالا برده وازهزينه ايجاد تجهيزات تحويل بار و كنترل ورود مي كاهد.مسافريني كه قصد تعويض
و تبديل پرواز را دارند در اين نوع ترمينال احساس راحتي بيشتر مي كنند. مأمورين گمركي و امنيتي براي اين با
ترمينالهاي متمركز مواقفند چون در آنها نقاط كنترل مشخص و محدود است. در ضمن اينگونه ترمينالها همسازي خوبي
با وسائط حمل و نقل عمومي زميني مانند خط آهن دارند كه ما نمونه آنرا در فرودگاههاي گاتويك لندن و ماين فرانكفورت
مي بينيم.
عيب اصلي ترمينالهاي متمركز در اين است كه آنها مسافرين را مجبور به گذاشتن از فضاهاي شلوغ و پر ازدحام نموده
و راهي طولاني بين هواپيما و وسائط نقليه اي كه مسافرين را مي آورند بوجود مي آورد. مثال براي اين مطلب كه در
اغلب كتب مربوط به فرودگاه ذكر مي گردد فرودگاه اوها راشيكاگو است. در اين فرودگاه فاصله اين مسير قريب به 7۸۱
متر است ولي بايد درنظر داشت كه اين فرودگاه يكي از بزرگترين فرودگاههاي دنيا بوده و گنجايش آن خارج از تصور
است بنابراين شايد روشهاي ديگر ترمينال براي جوابگويي به اين ظرفيت يك همچون اشكالي توليد كنند. اين فاصله در
ترمينالهاي متمركز را مي توان پياده و يا با وسائل مخصوصي از قبيل پياده روهاي متحرك، اتاقكهاي متحرك و غيره طي
نمود، كه البته استفاده از اين وسائل براي مسافرين دائمي فرودگاه و نيز كسانيكه عجله دارند ناخوشايند است.
 
فرودگاههای سیستم دور از ترمینال يا اپرون آزاد ) ترانسپورتر 32 :)
در اين سيستم از اتوبوس يا وسائط نقليه خاصي براي رساندن مسافر به هواپيما استفاده مي شود به اين صورت كه
هواپيماهها روي اپرون ولي دور از ساختمان ترمينال پارك نموده كه در نتيجه مسافرين را مي بايست به يك وسيله اي
از ساختمان ترمينال به هواپيما ) و بالعكس (منتقل كرد، و اين بخودي خود نيز يكي از معايب اين سيستم به شمار مي
رود. اين روش را مي توان در مواردي به كار برد كه فرودگاه داراي ترافيك زياد نباشد كه در اين صورت اكثراً مسافرين
مي توانند مسافت بين ترمينال و هواپيما را بدون وسيله اياب و ذهاب پياده طي كنند. تنها حسن اين سيستم جدا نگه
داشتن هواپيماهها از ساختمان ترمينال مي باشد. در اين روش وسائط نقليه مخصوص حمل و نقل مسافر بين هواپيما و
ترمينال برتر از ساختمان راهروهاي ارتباطي و غيره شمرده مي شوند. اين وسائط نقليه كه عموماً به آنها توانسپورتر مي
گويند مسافرين را روي اپرون حركت داده و به هواپيما يا به ترمينال مي رسانند.
گاه اين روش را )) اپرون آزاد(( نيز مي نامند چون در آن دست و پاي ترمينال كاملاً جمع گشته و بنابراين سطح اپرون
آزاد مي گردد. نمونه اين نوع ترمينال در فرودگاه مهر آباد به چشم مي خورد و....


کلمات کلیدی مرتبط:
پاورپوینت ,بررسی انواع فرودگاه ,آرایش معماری فرودگاه ، قرارگیری هواپیما , در پایانه های هوایی ,
مقالات مرتبط در این دسته
پاورپوینت بررسی برنامه فیزیکی و دیاگرام حرکتی معماری فرودگاه
پاورپوینت بررسی استانداردها و برنامه فیزیکی و اصول طراحی معماری فرودگاه
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه کانسای در يك جزيره مصنوعي در خليج اوزاكا در ژاپن
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه شهر مارسی فرانسه
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بیلبائو ، سونديکا ، بیلانو اسپانیا
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بین المللی ملکه آلیا در اردن اثر نورمن فاستر
پاورپوینت بررسی معماری ایستگاه مترو بیلبائو اثر نورمن فاستر
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ اثر فاستر
دانلود بررسی مطالعات و استانداردهای پایانه ها پاورپوینت
پاورپوینت بررسی طراحی ایستگاه راه آهن ناپولی-آفراگولا در ناپل ایتالیا اثر زاحا حدید
دانلود بررسی مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
پاورپوینت بررسی نمونه های مشابه ترمینال مسافربری ، 4 نمونه پایانه ترمینال
پاورپوینت بررسی فرودگاه Taoyuan T3 اثر راجرز استرچ هاربر + شرکا
بررسی برنامه فیزیکی ، متراژ فضاهای ایستگاه مترو پاورپوینت
دانلود بررسی تجزیه تحلیل ترمینال نیویورک پاورپوینت
پکیج پاورپوینتهای ضوابط و استاندارد های طراحی ترمینال مسافربری
پاورپوینت بررسی مبانی طراحی فرودگاه
دانلود بررسی برنامه فیزیکی ترمینال برون شهری، پاورپوینت
پاورپوینت بررسی و تحلیل معماری فرودگاه

برچسب‌ها: پاورپوینت بررسی انواع آرایش معماری فرودگاه ، قرارگیری هواپیما در پایانه های هوایی,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۸:۳۹ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

پاورپوینت بررسی برنامه فیزیکی و دیاگرام حرکتی معماری فرودگاه

فهرست مطالب: پاورپوینت بررسی برنامه فیزیکی و دیاگرام حرکتی معماری فرودگاه

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 50 اسلاید   قیمت: 7500 تومان     تعدادمشاهده  3


پاورپوینت بررسی برنامه فیزیکی و دیاگرام حرکتی معماری فرودگاه
 
بخشی از مطلب
مقدار زيادي از وقت مسافرين حاضر در ترمينال ، بيرون از محوطه هاي تشريفات قبل و يا بعد از پرواز سپري مي گردد
صرف نظر از زمان خاص تشريفات پرواز، بيشترين وقت مسافرين در سالنهاي تجمع و نگهداري مسافرين صرف مي شود.
يعني آنجا كه مسافرين درحال انتظار بوده و يا عده اي به همراه مسافرين براي بدرقه ، استقبال و يا تماشا به ترمينال مي
آيند. در همين فضاها مي باشد كه مسافرين ابتدا بصورت گروههاي كوچك درآمده و سپس جريان پيدا مي كنند به همين
خاطر اينگونه فضاها داراي تسهيلات منظمي باشند كه در زير به برخي از آنها اشاره مي گردد:
-1 سالنهاي نشيمن مسافرين : سالن عمومي ، سالن مسافرين قبل از پرواز،سالم ويژه نگهداري مسافرين در كنار هواپيما
-2 فضاهاي خدماتي و سرويسهاي مسافريم : خشكشوئي ، شيرخوارگاه و نگهداري كودكان، دفتر پست، اطلاعات،كمكهاي
اوليه، توالتها، فرودگاهها و سالنهاي آرايش.
-3 خدمات رفاهي : رستوران، بار، گيشه فروش روزنامه ومجلات، فروشگاههاي آزاد و بدون ماليات، رزرو هتل، بانك وتبديل
پول رايج به ارز، بيمه ، كرايه و اتومبيل و ...
-4 چشم اندازها و فضاهاي مشرف به محوطه توقف هواپيماها شامل تسهيلاتي براي افزاد پليس امنيتي و مثامات بسيار
بالا
ت- ارتباطات داخلی ترمینال و انتقال مسافرين به پايانه ها
مسافرين در داخل ترمينال با يك سري قواعد معين داراي حركتي انتقالي بوده، از فضاي ديگر مي روند. پيدا كردن
فضاهاي مورد نظر براي مسافرين بايد بسيار آسان و سر راست باشد. حركت انتقالي داخل ترمينال و جابجايي مسافرين
از ترمينال به پايانه ها مي تواند بوسيله راهروها ، پياده روها ، تسمه تفاله، رامپها و ترامواها ميسر گردد .
 
انتقال مسافرين از پايانه به هواپيما به هواپيما نيز ميتواند از طريق پله ها، پلهاي ويژه سوار شدن به هواپيما واتوبوسهاي
ويژه انجام گردد.در فرودگاههاي بين المللي نشيمن مخصوص مسافرين ترانزيت نيز ممكن است مورد احتياج باشد.
ث – شركتهای هواپیمايی و عملیات پشتیبانی
اگر چه ترمينالهاي مسافري اصولاً جهت شركتهاي هواپيمايي طرح مي گردند ولي اغلب آنها با آنچه كه در اطراف خود
مي بينند كاملاً غريبه و ناآشنا هستند. به همين خاطر در طرح يك ترمينال مسافري بايد تسهيلاتي جهت رفع احتياجات
كاركنان شركتهاي هواپيمايي، فرودگاه وپرسنل عمليات پشتيباني در نظر گرفته مي شود كه از آن جمله مي توان به
تسهيلات زير اشاره كرد:
-1 دفاتر شركتهاي هواپيمايي ، باجه هاي تحويل چمدانها و بازرسي ميافرين، تلفن وارتباطات داخلي نقشه ها و مسيرهاي
پرواز، اتاقهاي استراحت ، توالتهاي اختصاصي ، سالن غذا خوري و تريا.
-2 انبار جهت چرخ دستيها و گاريها
-3 دفاتر مديريت فرودگاه و دفاتري نيز جهت كارمندان امنيتي .
-4 دفاتر دولتي و فضاهاي ويژه كارمندان قسمت گمرك، مهاجرت و اداره بهداشت، برج مراقبت و اتاق كنترل پرواز، انبار
گمركي وتسهيلات بازداشت خصوصي .
۸- سيستم اطلاعات عمومي ، علائم ، تابلوها ، شاخصها و اطلاعات پرواز.
۳- دفاتر كاركنان قسمت تعميرات و فضاهاي پشتيباني ، انبار قطعات يدكي .
اكنون به تشريح چهار مورد ب،پ ، ت ، ث مي پردازيم :
فرايند جريان حركت مسافر و چمدانها
شماره اي از عومال كه بر مسير حركت مسافران در درون ترمينال تأثير گذارده و بايد در طراحي مورد توجه قرار گيرد
شامل :
-1 مسافت پیاده روی 38
مسافتي كه بايد توسط مسافرين پاده طي سود تا حد ممكن بايد كوتاه باشد. در تصميم گيريها براي فاصله بين عمليات
اصلي ترمينال، طراحان به مسائلي شامل اينكه آيا وسايل و ساكها بايد حمل شود يا در دستسرس بوده چرخهاي حمل
ساك، تغييرات در سطح و دسترسي به هواپيما بدون در نظر گيري وسائل نقليه توجه كنند.
حداكثر مسافت پيشنهاد شده براي فواصل بين عمليات عمده و فواصلي مثل پارك ماشين با كنترل و تحويل ساكها و
بازگري سالكها و اينها با دروازه خروجي 3۱۱ متر است .
مسافتهاي بيشتر از اين مقدار در صورتي قابل قبول است كه وسائل تسهيل كننده حركت كه به راحتي قابل دسترسي
باشند، وجود داشته باشند.درجدول بعدي فواصل پيشنهادي براي پياده روي مسافرين يك ترمينال داده شده است.
-2 تفکیك ترافیکهای داخلی و بین المللی
هنگاميكه الزامت كنترل اين عمل را لازم مي سازد، تداركات بايد در جهتي باشد كه تفكيك مسافران داخلي از بين
المللي در بخش پروازهاي انجام شود. در وضعيتهاي معيني لازم است كه مسافران ورودي و خروجي هم از همديگر مجزا
شوند. بدين منظور در مواقع ممكن، يك برنامه ريزي قابل انعطاف بايد باشد تا از همه يا تعدادي از خروجيها ) دروازه ها(
بنابر لزوم استفاده كرد و نيز حتي براي دسته بندي كردن مسافران و تغييردادن سطح اگر لزومي براي تغيير سطح در
مسير مسافر ديده مي شود بايد اسانسور و يا رمپهاي متحرك براي انتقال مسافران استفاده شود و يا حداقل در مسير رو
به بالا مسافران نبايد لزوم پيدا كنند كه جز ساك دستي ، ساك و وسايل ديگر خود را از يك سطح به سطح ديگر همراه
ببرند.
- جدول تجزيه و تحلیل فواصل پیاده پیشنهادی
فواصل پيشنهادي براي پياده روي مسافرين يك ترمينال هوايي تجزيه و بقرار زير معرفي مي گردد. بديهي است كه
رعايت اين فواصل در صورت عدم وجود تجهيزات الكترو مكانيكي الزامي است .و....


کلمات کلیدی مرتبط:
پاورپوینت ,برنامه فیزیکی فرودگاه ,دیاگرام فرودگاه ,معماری فرودگاه ,جدول فضاهای فرودگاه ,لیست فضاهای فرودگاه ,فرودگاه مسافربری ,ترمینال فرودگاه,
مقالات مرتبط در این دسته
پاورپوینت بررسی انواع آرایش معماری فرودگاه ، قرارگیری هواپیما در پایانه های هوایی
پاورپوینت بررسی استانداردها و برنامه فیزیکی و اصول طراحی معماری فرودگاه
پاورپوینت بررسی اصول طراحی معماری فرودگاه مسافربری
پاورپوینت بررسی استانداردها ضوابط و مبانی محاسبات معماری فرودگاه مسافربری
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه کانسای در يك جزيره مصنوعي در خليج اوزاكا در ژاپن
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه شهر مارسی فرانسه
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بیلبائو ، سونديکا ، بیلانو اسپانیا
پاورپوینت بررسی معماری ترمینال حلقوی فرودگاه آلسان بن در آلمان
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بین المللی ملکه آلیا در اردن اثر نورمن فاستر
پاورپوینت بررسی معماری ایستگاه مترو بیلبائو اثر نورمن فاستر
پاورپوینت بررسی معماری پايانه مسافربري و فرودگاه استانزتد لندن
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ اثر فاستر
دانلود بررسی مطالعات و استانداردهای پایانه ها پاورپوینت
پاورپوینت بررسی طراحی ایستگاه راه آهن ناپولی-آفراگولا در ناپل ایتالیا اثر زاحا حدید
دانلود بررسی مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
پاورپوینت بررسی مبانی طراحی و معماری فرودگاه
پاورپوینت بررسی نمونه های مشابه ترمینال مسافربری ، 4 نمونه پایانه ترمینال
پاورپوینت بررسی فرودگاه Taoyuan T3 اثر راجرز استرچ هاربر + شرکا
بررسی برنامه فیزیکی ، متراژ فضاهای ایستگاه مترو پاورپوینت

برچسب‌ها: پاورپوینت بررسی برنامه فیزیکی و دیاگرام حرکتی معماری فرودگاه,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۸:۳۶ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

پاورپوینت بررسی تاسیسات فنی فرودگاه

فهرست مطالب: پاورپوینت بررسی تاسیسات فنی فرودگاه

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 32 اسلاید   قیمت: 6000 تومان     تعدادمشاهده  6


پاورپوینت بررسی تاسیسات فنی فرودگاه 
 
بخشی از مطلب
تأسيسات فرودگاه بطور كلي شامل چيزهايي است كه در يك فرودگاه مسافري براي استفاده لازم است. اين تأسيسات
عبارتند از :
- تأسيسات فني كه وجود آن به مقامات و پرسنل فرودگاه اجازه بهره برداري از فرودگاه را مي دهد.
- تأسيسات پايانه ) ترمينال ( يا تأسيسات تجارتي كه براي بهره برداري تجارتي از فرودگاه و هواپيما لازم است . ) در اين
قسمت پايانه بار مورد بررسي قرار خواهد گرفت (.
- تأسيسات صنعتي كه براي نگهداري و تعمير وسايل ترابري در اختيار شركتهاي هواپيمايي قرار مي گيرد.
- تأسيسات عمومي كه براي مجموعه شبكه هاي مختلف فرودگاه است.
حال به شرح اين تأسيسات مي پردازيم :
-1 تأسیسات فنی
اين تأسيسات شامل دو بناي زيرند :
- بلوك فني ( تكنيكال بلوك (
- ساختمان وسايل عمومي
بلوك فني : بلوك فني در اختيار ادارات فني و عملياتي هواپيمايي كشوري و استفاده فني فرودگاه قرار دارد. اين ساختمان
معمولاً چند طبقه است .
طبقه همكف كه معمولاً از دو بال تشكيل شده،يكي مربوط به هوانوردي وديگري مربوط به هواشناسي ، قسمت مركزي
اين طبقه را اطاق طرح پرواز مي نامند كه در آن خلبانان طرح پرواز خود را تهيه مي كنند. اين اطاق كه كليه ديوارهاي
آن پوشيده از نقشه است نبايد زياد بزرگ باشد ولي در عو بايد به دفاتر مختلف راه داشته باشد تا خلبانان به راحتي
اطلاعات لازم براي پرواز را بدست آوردند.
براي بدست آوردن اين اطلاعات خلبان ابتدا به دفتر پيش بينيهاي هواشناسي كه در آن مأمورين هواشناسي اطلاعات
مربوط به مسير تحويل بادها و فشار هوا و دما در نقاط طول راه را در اختيار او قرار مي دهند مراجعه مي كند.
در دفتر هواشناسي نقشه هاي منحني هاي فشار در ساعات مختلف روز پيش بيني و به ديوار نصب شده اند و با مقايسه
آنها مي توان تحول هوا و بادهاي در حال تكوين را پيش بيني كرد و شرايط تغيير مكان جبهه هاي اغتشاش هوا را مورد
بررسي قرار داد.
كليه اين اطلاعات كه به وسيله مأمورين تفسير مي شود به خلبان اجازه مي دهد كه قسمتهاي اساسي طرح پرواز خود
را تهيه نمايند.
قسمتهاي ديگر محل هواشناسي غالباً شامل ايستگاه ديده باني است، به غير از اين اطاقهاي كشيك و ارسال اطلاعات و
دفتر رئيس ايستگاه هم وجو دارد.
خلبان پس از دريافت اطلاعات هواشناسي براي كسب اطلاعات لازم براي تهيه طرح پرواز خود به دفتر اطلاعات
هواپيمايي مراجعه مي كند. اين اطلاعات ميتواند شامل نكات زير باشند:
دور خيزگاههاي قابل استفاده در فرودگاههاي مقصد و فرودگاههاي كمكي و اضطراري ميان راه، كمكهايي كه مي تواند
در موقع پرواز انتظار داشته باشد و مناطق ممنوعه پرواز وغيره .
خلبان پس از تيه طرح پرواز موظف است آن را در دفتر دور خيزگاه به مأمور كنترل رفت و آمد هوايي تسليم كند تا
بررسي ، كنترل و بالاخره تصويب شود.
مسئول كنترل موظف است مدارك خلبان و از آن جمله گواهينامه او را ببيند و از صلاحيت پرواز او اطمينان حاصل
كند و برنامه پرواز را به مركز منطقه اي خود تسليم دارد. مسئول كنترل در صورتي برنامه پرواز را تصويب و امضاء مي
كند كه مركز كنترل منطقه اي در پاسخ خود مورد قبول بودن پرواز را اعلام كرده باشد.
دفتر فرمان فرودگاه براي اينكه ديد كافي بر دو خيزگاهها داشته باشد معمولاً در طبقه اول ساختمان قرار مي گيرد و
در اطراف آن دفاتر مختلف پرسنل امور عمومي فرودگاه واقع مي شوند.
ممكن است طبقات ديگري نيز در ساختمان وجود داشته باشد كه دفاتر و سرويسهاي ديگر از آن استفاده كنند ) مثلاً
دفاتر پايگاه هوايي (.
موقعيت ساختمان بلوك فني در جوار دورخيزگاهها معمولاً ايجاب مي كند كه پيش بينيهاي لازم براي حفظ ساختمان
و دفاتر از بوي كروزون ) سوخت جت( و هواي آلوده و صداي هواپيماها به عمل آيد. پس بايد ساختمان را در مقابل صدا
عايق كرد و پيش بيني هاي مورد لزوم را درباره تهويه آن به عمل آورد.
بطور كلي قسمتهاي مختلف اين ساختمان به دو گروه تفكيك شده است :
گروه اول
عمليات اداري وفني است كه كلاً در يك ساختمان دو طبقه بنام بلوك فني انجام مي گردد.
گروه دوم
عمليات فني مربوط به ديده باني و كنترل پرواز مي باشد كه در بالاي برج با ارتفاع بسيار زياد صورت خواهد گرفت.
اين اطاق به منظور تأمين ميزان ديد كامل در فضايي نسبتاً باز قرار گرفته است.
موقعيت برج براساس نحوه استفاده از آن معمولاً توسط گروه معمار و استفاده آن با توجه به عومال پروازي توسط گروه
سيويل تعيين مي گردد. اين موقعيت به نحوي است كه بتواند كليه نقاط باندفرود، باند خزش و اپرون را به راحني بتواند
در نظر بگيرد. نقش مهم و اساسي برج مراقبت پرواز فرودگاه ايجاب مي نمايد تا محل احداث، ارتفاع برج ، تجهيزات و
فضاي مورد نياز داخلي آن به طور بسيار دقيق و جدي در طراحي فرودگاه بهع عنوان يكي از اركان اصلي مورد ارزيابي
بگيرد.
237
ضوابط تعيين برج به نحوي است كه بتواند زاويه ديد از برج به سطح باند براي فاصله كمتر از 1۳7۱ متر، 3۱ دقيقه و
براي فاصله بيش از اندازه فوق 3۸ دقيقه باشد.
علاوه بر ضوابط فوق بايد توجه داشت كه ارتفاع خط چشم بايد به اندازه اي باشد كه دم هواپيماهاي پارك شده مانع ديد
در برج نباشند. تعيين مكان و ارتفاع مناسب برج مراقبت پرواز بستگي به موارد زير دارد:
الف- محل و ارتفاع بايد طوري كه كنترل برج مراقبت پرواز از داخل برج داراي تسلط كامل ديد بر ناحيه مانور فرودگاه،
ميسر تقرب ، فرود، ناحيه صعود اوليه CLEAR WAY و منطقه اوج گيري بعد از پرواز باشد. هيچ شيبي نبايد در
نواحي ياد شده مانع ديد كنترلگر برج مراقبت پرواز گردد و ضمن اينكه كنترل انواع وسائل نقليه و هواپيما در دورترين
نقطه نواحي ياد شده را بتواند تشخيص داده تا بتواند اقدامات لازم را در جهت تفكيك و كنترل آنها اعمال نمايد.
ب – رعايت مقررات بخشها ، ANNEX -14 در مورد حداكثر ارتفاع مجاز براي برج مراقبت پرواز از نظر سطوح پرواز.
ج – مكان برج بايد از نظر دسترسي و تردد كاركنان برج مناسب باشد.
د- مكان برج بايد از نظر دستيابي به UTILLTY LINES ) برق ، آب ، خطوط ارتباطي و غيره( مناسب باشد.
ز- شكل فرودگاه، تعداد باند پرواز و طرز قرار گرفتن آنها نسبت به يكديگر.
م – شرايط جوي منطقه ، جهت حركت جبهه هاي هوا و وزش باد.
و- اختلاف ارتفاع بين محل احداث برج مراقبت پرواز و ديگر نواحي مورد نظر و......


کلمات کلیدی مرتبط:
پاورپوینت بررسی ,تاسیسات فنی فرودگاه ,تأسيسات فرودگاه ,
مقالات مرتبط در این دسته
پاورپوینت بررسی ایستگاه قطار سریع السیر ناپل -ایستگاه افراگولا اثر زاها حدید
پاورپوینت بررسی ترمینال بندری تایوان
ترمینال مسافربری جنوب تهران ،پاورپوینت بررسی پایانه جنوب
پاورپوینت بررسی و معرفی نمونه های مشابه ترمینال مسافربری
پاورپوینت بررسی معرفی سیستم سازه و تأسیسات در طراحی ترمینال اتوبوس
پاورپوینت بررسی ایستگاه راه آهن افراگولا در ناپل اثر زاها حدید
پاورپوینت بررسی ایستگاه سرماک-مک کورمیک در شیکاگو
پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه

برچسب‌ها: پاورپوینت بررسی تاسیسات فنی فرودگاه ,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۸:۳۴ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

پاورپوینت بررسی معماری بازارهای سنتی ایران

فهرست مطالب: پاورپوینت بررسی معماری بازارهای سنتی ایران

تاریخ ایجاد 14/05/2018 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 63 اسلاید   قیمت: 5000 تومان   حجم فایل: 4432 kb  تعدادمشاهده  3


پاورپوینت بررسی معماری بازارهای سنتی ایران
 
بخشی از مطلب
بازار بازار در زبان پهلوی )واکار(و )وازار( و در ترکیب هایی مانند وازارگ )بازاری( و وازارگان )بازرگان( و در پارتی بصورت واژار آمده است و به معنای محل داد و ستد و اجتماع است . اما امروزه بازار به مجموعه های مختلفی اطالق می شود که علی رغم دارا بودن ویژگی های زمانی، مکانی و ساختاری متفاوت، درهمگی آنان دادو ستد جریان دارد. در این مبحث وطرح،آنچه از بازار مورد نظر ماست، تنها معماری سنتی بازار در دوره اسالمی)مجموعه دکان هایی که در فضاهای سرپوشیده به یک دیگر متصل میشود و یا کوی و راسته سرپوشیده ای که در دو سوی آن دکان ها ساخته شده است به اضافه بناهای وابسته به آن ،همچون سرا، تیمچه و...( می باشد که از معروفیت جهانی برخوردار هستند. 
خود بازار سابقه چند هزار ساله در تمدن ایران و جهان دارد. ازهمان هنگام که انسان موفق به تولید محصول بیشتر از نیاز خود گردید و به فکر مبادله آن با دیگر محصوالت و تولیدات مورد نیاز افتاد، مراحل شکل گیری بازار )هرچند به صورت ابتدایی(آغاز شد
برای این منظور ابتدا فضاهای بازی در مجاورت روستاهای بزرگ به این کار اختصاص داده شد که در فصولی از سال به تدریج در روزهایی از هفته، محل اجتماع، داد و ستد و مبادله منطقه می شد. سپس با گسترش جوامع و مبادالت ،زمان، مکان، شکل و ساختار آن نیز دچار تغییرات و تحوالت تکاملی گردید و به تدریج از حالت موقت به دایمی و از وضعیت فاقد سرپناه ومعماری به ساختارهای معماری متشکل و دائمی تبدیل گردید
بازار از دوره کهن تا ماد پیشینه سکونتگاههایی که اقتصاد آنها بر تولید صنایع دستی و بازگانی متکی بود به حدود ده هزار سال پیش می رسد. براساس اطالعات تاریخی یکی از سکونتگاههایی که اقتصاد آن به کشت غالت و دامداری متکی بود و به مرحله یکجا نشینی رسیده بود، سکونتگاهی نزدیک به کرمانشاه بود که پیشینه آن به 9000 سال قبل می رسد. 
 
نمونه هایی از سکونتگاههایی که اقتصادشان بر صنایع دستی متکی بود در نقاط متفاوت ایران یافت شده از جمله تپه زاغه )اواخر هزاره 7 ق.م( تپه سیلک و حسنلو )هزاره ششم ق.م( تل ابلیس، تپه یحیی، )کرمان هزاره پنجم ق.م( شهداد )هزاره چهارم ق.م( شهر سوخته )هزاره سوم ق.م (سکونتگاههای عیالمی هزاره چهارم ق.م به بعد در این سکونتگاهها شواهدی مبنی بر وجود کارگاههای صنایع دستی و فضاهای بازرگانی مشاهده شده است 
 
 • امپراتوری هخامنشی برای اداره سرزمین های وسیع زیر سلطه خود و سهولت مبادالت سکه های طالیی به نام دریک و سکه های نقره ای به نام سیکل ضرب کرده بود. 
 •در متن های این دوره بره برخی از انواع مالیات ها ازجمله عوارض دروازه، باج بازار، و عوارض بندر اشاره شده که نشان از روابط اقتصادی و اجتماعی گسترده حتی با سایر کشورها است. 
همچنین گزنفون به وجود کارگاهها و آموزشگاههای وابسته به حکومت که دور از بازار بوده اند اشاره کرده است اقتصاد پارتیان بر کشاورزی و بازرگانی استوار بود و انحصار بازرگانی بسیاری از انواع کاالها را بین شرق )چین و هند( و غرب )روم و یونان و سایر نواحی( در اختیار داشت و در امتداد مسیرهای مهم تجاری شهرها، انبارها، بازارها و کاروانسراهایی ساخته شده بود. در نقشه شهر دورا اورپوس 165-256 میالدی بازار و جایگاه آن در کنار یکی از محورهای اصلی شهر بخوبی آشکار است که از یک دروازه تا دروازه دیگر کشیده شده. در دوره ساسانیان شهرهای بیشماری ساخته شد و روابط بازرگانی ایران با همسایگانش توسعه یافت و بازار به یک فضای مهم شهری تبدیل شد. 
و.....
 
فصل اول تعریف کلی 
مقدمه
بازار یزد
تاریخچه وچگونگی به وجودآمدن بازار
بازار از دوره ماد تا آغاز دوره اسالمی
پلان کاروانسرای سعدالسلطنه(سرای سعادت)
سایت پلان بازارقزوین
بازار های اولیه 
نقش اقلیم در شکل گیری بازار
بازار در کرانه جنوبی دریای خزر: 
در کرانه شمالی خلیج فارس و دریای عمان 
بازار در نواحی کوهستانی و مرتفع فالات
بازار در دشت های فالات 
نحوۀ شکل گیری بازار و شناخت اجزای تشکیل دهنده آن 
انواع بازار 
-بازارهای ادواری 
بازارهای شهری 
بازارچه ها 
راسته اصلی بازارهای 
چهارسوق کاروانسرای سعدالسلطنه )سرای سعادت
2رسته
3دالان
4سرایان خان
خانباریاکالنبار
تیم وتیمچه
پلان تیمچه امیر)بازار تبریز(
پلان تیمچه حاج صفرعلی(بازارتبریز) 
بازاربزرگ تبریز
بازارتاریخی تبریزاولین بازارثبت شده جهانی درفهرست میراث یونان
مجموعه میرزا شفیع نقشه طبقه اول مجموعه میرزا شفیع تبریز 
مقاطع پالن طبقه اول تیمچه حاج صفر علی (بازار تبریز( 
بازار تهران
بازار تاریخی یزد
بازار کاشان
بازار همدان
بازار سمنان
بازار زنجان


کلمات کلیدی مرتبط:
پاورپوینت ,بررسی معماری , بازارهای سنتی ایران ,بازار یزد ,تاریخچه وچگونگی به وجودآمدن بازار ,بازار از دوره ماد تا آغاز دوره اسالمی ,پلان کاروانسرای سعدالسلطنه(سرای سعادت) ,سایت پلان بازارقزوین ,بازار های اولیه ,نقش اقلیم در شکل گیری بازار ,بازار در کرانه جنوبی دریای خزر: ,در کرانه شمالی خلیج فارس,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی و تحلیل بازارهای سنتی در ایران فایل پاورپوینت
دانلود بررسی مجتمع تجاری ,درهونگ کونگ,you yicheng به همرا تجزیه و تحلیل نما و پلان و حجم پاورپوینت
دانلود برر سی پروژه های تجاری خارجی, پروژه تجاری وتفریحی Westsideپروژه تجاری Bailian New Era پاورپوینت
دانلود بررسی مراکز تجاری مدرن پاورپوینت
دانلود بررسی نقد مجتمع تجاري اميركبير(ارگ) و تجاری big step پاورپوینت
دانلود بررسی مرکز تجارت جهانی شیرازپاورپوینت
دانلود بررسی مجتمع فونف هوف مونیخ پاورپوینت
دانلود بررسی مجتمع خلیج فارس پاورپوینت
دانلود بررسی مجتمع تجاری تک مشهدپاورپوینت
دانلود بررسی مجتمع تجاری کیان سنتر پاورپوینت
دانلود بررسی ضوابط اجرایی مجتمع های تجاری پاورپوینت
دانلود بررسی تجاری سیتی سنتر بندر عباس وتجاری پردیس کیش پاورپوینت
دانلود بررسی بازار رضا مشهدپاورپوینت
دانلود بررسی پروژه تجاری مجد مشهدپاورپوینت
دانلود بررسی ونقد مجتمع تجاری وصال مشهد پاورپوینت
دانلود بررسی نمونه های تجاری طرح 3بازار بین المللی پردیس کیش 3 پاورپوینت
دانلود بررسی استاندارد ها در طراحی یک فضای تجاری پروما مشهدپاورپوینت
پاورپوینت بررسی معماری مرکز خرید تجاری تفریحی کانیون ترکیه
پاورپوینت بررسی معماری سبز مرکز و مجموعه تجاری تفریحی ولکانو بوئونو اثر رنزو پیانو

برچسب‌ها: پاورپوینت بررسی معماری بازارهای سنتی ایران,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ساعت ۱۸:۳۱ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)