X
تبلیغات
معماری

معماری

دانلود بررسی ،ایمنی جرثقیل های سقفی و جراثقال ها ،پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی ،ایمنی جرثقیل های سقفی و جراثقال ها ،پاورپوینت

تاریخ ایجاد 06/08/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 61 اسلاید   قیمت: 6000 تومان   حجم فایل: 11013 kb  تعدادمشاهده  4


دانلود بررسی ،ایمنی جرثقیل های سقفی و جراثقال ها ،پاورپوینت
 
بخشی از مطلب
هرگز در جرثقیل ها، بالابرها، زنجیرها، کابل های سیمی، اسلینگ ها و یا اجزای دیگر، از ظرفیت مجاز بار تجاوز نکنید.
اسلینگ ها، زنجیرهای حمل بار و تجهیزات دیگر بلند کردن بار بایستی قبل از حرکت بار بطور کامل در داخل قلاب قرار گیرند.
قبل از بلند کردن و یا جابجایی بار بایستی شُل بودن اسلینگ و یا دیگر تجهیزات بلند کردن بار رفع گردند. 
استفاده از نکات زیر جهت جلوگیری از چرخش بارها:
قبل از بلند کردن بار از روی زمین، قلاب جرثقیل بایستی دقیقاً در راستای بالای سر بار قرار گیرد.
بارها را دقیقاً در راستای قلاب جرثقیل ها به سمت پایین هدایت نماییم.
سیم بکسل های قلاب جرثقیل را در حالت عمودی حفظ نماییم و از کشیدن و یا هُل دادن بار پرهیز کنیم.
به هنگام عملیات بلند کردن و یا جابجایی بار توسط جرثقیل، دو قرقره جرثقیل کاملاً پُر از سیم بکسل باشد.
وقتیکه وزن بار مورد نظر در حد ظرفیت جرثقیل و یا کمی کمتر باشد، بایستی ترمزهای سیم بکسل قلاب جرثقیل آزمایش گردند. لذا سوئیچ ترمز را به حالت خاموش قرار داده و بار را در چند سانتیمتر بالاتر از زمین به حالت معلق نگه می داریم، در این حالت اگر ترمزها نتوانستند بار را در حالت ثابت نگه دارند و بار به سمت پایین حرکت کرد، آنگاه از جرثقیل مورد آزمایش نبایستی استفاده نمود و وضعیت غیر ایمن بایستی سریعاً به افراد مسئول اطلاع داده شود.
تا رفع خرابی در جرثقیل، از جرثقیل مورد نظر نبایستی استفاده گردد.
در صورت رفع مشکل و یا تعمیر بر روی جرثقیل، دستگاه مورد نظر بایستی تحت آزمایش قرار گیرد و گواهینامه های لازم جهت استفاده مجدد از آن صادر گردد.
و......
 
فهرست مطالب:
عملیات با جرثقیل های سقفی و جراثقال ها
چک لیست روزانه برای جرثقیل ها و بالابرها
جرثقیل های قابل حمل
دلایل اصلی حوادث جرثقیل ها
حوادث چگونه اتفاق می افتند؟
چه کسی در خطر است؟
تعاریف
اجزای جرثقیل ها
انواع جرثقیل ها
خطرات جرثقیل ها
برنامه ریزی قبل از عملیات
پرسنل متخصص
ظرفیت بار – سرعت – اخطارها
دانستن وزن بار
فاکتورهای محدودیت بار
جرثقیل های موبایل – اصول بلند کردن بار
بار نامناسب
خطوط انتقال نیرو
علامت دادن با دست
حفاظ قسمت های متحرک
شعاع چرخش جرثقیل
عدم دید راننده جرثقیل
نردبان و پله های جرثقیل
حفاظ اطراف جرثقیل
بارهای معلق
شاخص زاویه بوم جرثقیل
سطح تکیه گاه
قرقره ها
بازرسی های سالیانه
سیم بکسل آسیب دیده
آموزش
خلاصه مطالب


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود بررسی ،ایمنی جرثقیل های , سقفی و جراثقال ها ،پاورپوینت ,عملیات با جرثقیل های ,سقفی و جراثقال ها ,چک لیست روزانه , برای جرثقیل ها , و بالابرها ,جرثقیل های ,قابل حمل ,دلایل اصلی حوادث جرثقیل ها ,حوادث چگونه اتفاق می افتند؟ ,چه کسی در خطر است؟ ,تعاریف ,اجزای جرثقیل ها ,انواع جرثقیل ها ,خطرات ج,
مقالات مرتبط در این دسته
پاورپوینت بررسی حوادث ناشي از كار
پاورپوینت ایمنی ساختمان و بالابرها
پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل

برچسب‌ها: دانلود بررسی ،ایمنی جرثقیل های سقفی و جراثقال ها ،پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۳۶ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی ، سیستم سقف "گرین وافل" Green Waffle ، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی ، سیستم سقف "گرین وافل" Green Waffle ، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 06/08/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 40 اسلاید   قیمت: 6000 تومان   حجم فایل: 8635 kb  تعدادمشاهده  3


دانلود بررسی ، سیستم سقف "گرین وافل" Green Waffle ، پاورپوینت
 
بخشی از مطلب
قبل از معرفی سقف "گرین وافل" و روش اجرای آن، دلایلی که باعث شده تمایل مهندسین به اجرای این نوع سقف افزایش پیدا کند را به صورت مختصر مورد بررسی قرار می¬ دهیم.
امروزه بر خلاف گذشته نه چندان دور، تنوع سیستم¬های سازه¬ایی و سقف ها زیاد شده است و جهت انتخاب بهترین گزینه¬ی سقف باید پارامتر¬های مختلفی از جمله کیفیت، سرعت، نوع اسکلت، قیمت و ... را مورد بررسی قرارداد و بهترین گزینه را برای اجرای سقف سازه¬ایی انتخاب کرد.
سیستم سقف حدود75درصد ساخت و ساز­های کشور، دال یک طرفه از نوع تیرچه بلوک یا تیرچه پلاستوفوم می­باشد. این روش منسوخ شده در جهان متاسفانه همچنان در ایران رواج دارد. به دلیل طولانی شدن مطلب در ذیل فقط به عنوان معایب این نوع سقف که بیشترین آمار مصرف در کشور دارد می­پردازیم.
و......
 
فهرست مطالب:
مقدمه
عیوب سقف های تیرچه بلوک
انگیزه ساخت قالب  Green Waffle
اجرای درجای تیرچه
چیدمان قالب
امکان عبور تاسیسات از داخل سقف
نمای زیر سقف


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود بررسی ، سیستم سقف ,"گرین وافل ,Green Waffle ، پاورپوینت ,عیوب سقف های , تیرچه بلوک ,انگیزه ساخت , قالب Green Waffle ,اجرای درجای تیرچه ,چیدمان قالب ,امکان عبور ,تاسیسات از , داخل سقف ,نمای زیر سقف ,پاورپوینت معرفی سیستم سقف "گرین وافل" Green Waffle , پاورپوینت معرفی سیستم سقف گرین وافل Gr,
مقالات مرتبط در این دسته
پاورپوینت مزایا و معایب بلوکهای یونولیت و استفاده از آن در سقفهای تیرچه بلوک
دانلود پاورپوینت ،سقف تیرچه بلوک
دانلود بررسی ساخت و ساز اصولی,پاورپوینت
دانلود معرفی انواع سقف و بررسی سقف بهینه,پاورپوینت
دانلود پاورپوینت ,معرفی انواع سقف و بررسی سقف بهینه
پاورپوینت سقف طاق ضربی
دانلود پاورپوینت معرفی انواع سقف و بررسی سقف بهینه

برچسب‌ها: دانلود بررسی ، سیستم سقف "گرین وافل" Green Waffle ، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۳۳ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 67 اسلاید   قیمت: 4700 تومان     تعدادمشاهده  2


جمعیت شناسی

در کنار دامنه وسیع تاریخی و جغرافیایی مطالعات انسان شناسی که علاقمند به مطالعه انسان در همه زمان ها و در همه جا است ، مطالعات انسان شناختی خصوصیت منحصر به فرد دیگری دارد که می توان آن را کل نگری نامید. این دو خصوصیت یعنی دامنه وسیع تاریخی و جغرافیایی و همین طور کل نگری، مطالعات انسان شناسی را از دیگر مطالعات درباره انسان متمایز می سازند.

نقش هویت در شکل دهی ملت و امت

ارضای حس تعلق داشتن به سرزمین سیاسی و هویت ملی ویژه، زیربنای انگیزه معنوی اصلی در اندیشه هر انسان است. هنگامی که حس تعلق به سرزمین سیاسی ارضا شود، نیاز انسان به داشتن «هویت» خودنمایی می کند.«ملت» از جمله مفاهیم نوپدید در دوران مدرن است. این اصطلاح تعریف تازه ای از هویت افراد ساکن در یک محیط خاص جغرافیایی، فرهنگی و سیاسی به دست می دهد. در دوران پیش مدرن، هویت بیشتر بر مدار خون، سرزمین و نژاد می گشت؛ اما مفهوم جدید ملت هم بسته به دیگر مفاهیم مدرن است. در مطلبی که از پی می آید نویسنده بر نقش جغرافیای سرزمینی و تعلق مشترک گروهی به تاریخی خاص در شکل دهی به این مفهوم تأکید دارد و در این زمینه از آرای برخی متخصصان، به اجمال، بهره می گیرد.

سهم کشورهاي در حال توسعه از مجموع رشد جهاني ، رقمي قابل ملاحظه را تشکيل مي دهد . در حال حاضر نيمي از رشد جمعيت جهان مربوط به فقط ۶ کشور هند ، چين ، پاکستان ، نيجريه ، بنگلادش و اندونزي است . بر اساس آخرين آمارهاي موجود ۹/۴ ميليارد نفر ( ۳/۸۰ درصد ) از مردم جهان در مناطق در حال توسعه زندگي مي کنند و حال آنکه سهم کشورهاي توسعه يافته از کل جمعيت جهان ۲/۱ ميليارد نفر است.

بطور کلي ، در حاليکه روند صعودي رشد جمعيت در کشورهاي در حال توسعه صورت گيرد ، در مناطق توسعه يافته تر اين روند بطئي شده و حتي در برخي ممالک رشد منفي وجود دارد . عليرغم کاهش نرخ باروري در جهان و اين واقعيت که در طي دوره ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۰ نرخ کلي باروري کمتر از ميزان جانشيني بوده است ، جمعيت جهان در سالهاي آينده همچنان روند صعودي را خواهد داشت و ارقام مطلق جمعيت ، بويژه در مناطق در حال توسعه رشد چشمگيري خواهد داشت که اين امر ناشي از بزرگي جمعيت پايه و رشد فزاينده تعداد جوانان ميباشد .
سرشماري در سالهاي ۱۳۴۵ و ۱۳۵۵ جمعيت کشور را به ترتيب حدود ۲۶ و ۵/۳۳ ميليون نفر نشان ميدهد . جمعيت در سال ۱۳۶۵ به حدود ۵۰ ميليون و در سال ۷۵ به بعد به حدود ۶۷ ميليون نفر رسيده است و پيش بيني مي شود که در صورت ادامه روند رشد فعلي جمعيت کشور در سال ۱۴۰۰ به بيش از ۱۰۰ ميليون نفر برسد .

بر اساس آمار سال ۱۳۷۵ ، ۵/۴۵ درصد از جمعيت ايران زير ۱۵ سال دارند و از اين رو کشور ما در زمره کشورهايي محسوب ميشود که داراي جمعيت جوان است . بديهي است تامين غذا ، کار ، مسکن ، بهداشت ، آموزش و غيره براي جمعيتي که پيوسته افزوده ميشود يکي از مشکلات اساسي در راه توسعه اقتصادي و تأمين اجتماعي است .

چشم انداز جمعيتي

در انتهاي هزاره دوم ، جمعيت دنيا به ۶ بيليون نفر رسيد و اين بيشتر از ۲ برابر جمعيت دنيا در نيم قرن اخير مي باشد . در سال ۱۹۵۰ جمعيت جهان ۵/۲ بيليون نفر بوده و در ۵۰ سال اخير شاهد بيشترين ميزان رشد جمعيتي که تاکنون اتفاق افتاده است ، بوده ايم .
اين رشد زياد در نتيجه افزايش اميد زندگي ، کاهش مرگ و ميرکودکان و برابري تعداد آنها با تعداد والدين ايجاد شده است . ولي هنوز کاهش باروري کلي ، کاملاً اتفاق نيافتاده است .
براساس پيش بيني هاي جاري ، افزايش جمعيت کلي جهان تا ۵۰ سال آينده ادامه خواهد داشت و افزايش به ميزان نصف جمعيت فعلي موجب مي شود که تا سال ۲۰۵۰ جمعيت جهان به بيش از ۹ بيليون نفر برسد .
مسن شدن جمعيت يک پديده جهاني است که بيانگر روند تغييرات جديد در ساختار سني جمعيت فعلي مي باشد و بنظر مي رسد که اين روند در قرن بيست و يکم بسيار چشمگير باشد که همانطور که اشاره شد در نيتجه تغيير باروري کلي و کاهش مرگ و مير در دنيا است . روند سريع مسن شدن جمعيت يک تغيير قابل توجه جمعيتي است که در تعدادي از کشورهاي صنعتي که اميد زندگي بالا و روبه افزايش و ميزان باروري پايين مي باشد ، به چشم مي خورد .

مشابه اين امر در کشورهاي آسياي شرقي و جنوب شرقي امريکاي لاتين ،که کاهش ميزان باروري زودتر آغاز شده است نيز ديده مي شود .

در صحراي جنوبي افريقا- منطقه اي با جوانترين جمعيت- عليرغم مرگهاي ناشي از ايدز و HIV ، متوسط سن در حال افزايش است و در کشورهاي در حال توسعه متوسط سن به ۲۴ سال (۵ سال افزايش نسبت به سال ۱۹۷۵ ) و در کشورهاي توسعه يافته به ۳۷ سال (۸ سال افزايش نسبت به سال ۱۹۶۰ ) رسيده است . به طور کلي جمعيت ۸۰ ساله و بالاتر براي اولين بار از جمعيت گروه سني زير ۱۵ سال پيشي گرفته است .

به طور کلي ، اميد زندگي در زمان تولد افزايش يافته است ، يعني فاصله بين کشورهاي در حال توسعه و توسعه يافته به طور قابل توجهي کم شده و از ۲۲ سال در سال ۱۹۶۰ به کمتر از۱۲ سال در سال ۲۰۰۰ کاهش يافته است . در کشورهاي توسعه يافته و در حال توسعه فاصله اميد زندگي در زنان از ۲۴ سال به حدود ۱۴ سال و براي مردان از ۲۰ سال به حدود ۹ سال کاهش پيدا کرده است .
نرخ رشد جمعيت دنيا به طور متوسط به ميزان ۳/۱ درسال کاهش يافته ( ۶/۱ درصد در کشورهاي درحال توسعه و ۳٪ درصد در مناطق توسعه يافته ) و ميزان باروري ، يعني تعداد فرزندان از سال ۱۹۶۰ از ۵ نفر به ۳ نفر ( از ۶ به ۳ در کشورهاي در حــــال توسعــــه و از ۷/۲ به ۶/۱ در مناطق توسعه يافته ) کاهش يافته است .......................................

جمعيت و عوامل توسعه
در گذشته ، ارتباط جمعيت با غذا و در برخي موارد با فضا و محيط زيست مورد توجه بوده و نگراني مخالفان افزايش جمعيت نيز از نظر کمبود يا کاهش مواد غذايي براي جمعيت بوده است ، حال آنکه در زمان حاضر بدليل توسعه نيازهاي انسان ، علاوه بر موارد فوق ، موضوع توسعه وامکانات لازم براي تحقق آن و ارتقاء سطح زندگي مردم مد نظر قرار مي گيرد .

جمعيت و آموزش
يکي از پيامدهاي رشد روز افزون جمعيت در کشور ما افزايش تعداد افراد در سن تحصيلي و در نتيجه افزايش تقاضا براي امکانات آموزشي است . در کشور ما حدود ۳۰ درصد از جمعيت در سن تحصيل قرار دارند .
رشد سريع جمعيت باعث شده است که در فاصله سالهاي ۱۳۵۶ تا ۱۳۷۰ تعداد دانش آموزان از ۵/۷ به ۴/۱۴ و اکنون به حدود ۱۹ ميليون نفر برسد . با رشد فعلي جمعيت در هر ۱۵ دقيقه يک کلاس درس و در هر ۲۴ ساعت ۹۶ کلاس درس يا ۱۶ مدرسه بايد ايجاد شود . از اين رو سالانه درصد بسياري ازهزينه هاي دولت بايد صرف ايجاد امکانات ، تأمين نيروي انساني براي آموزش و فضاي آموزشي گردد . رشد رو ساختي در جمعيت اين است که همه جمعيت درسن تحصيل نتوانند از آموزش ( از ابتدايي تا دانشگاه ) بطور کامل برخوردار شوند .......................................

 

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

جمعیت‌شناسی یا دموگرافی بخشی از علوم اجتماعی است و مطالعه علمی جمعیت های بزرگ در حال تغییر انسانی است. جمعیت شناسی با حجم جمعیت و ترکیب و توزیع جمعیت سروکار دارد. این دانش به بررسی باروری ، مرگ ومیر و مهاجرت میپردازد. بخش‌هایی از این دانش که امروزه اهمیت بسیاری یافته‌اند عبارتند از انفجار جمعیت، رابطهٔ بین جمعیت و توسعهٔ اقتصادی، اثر تنظیم خانواده، تراکم شهرها، مهاجرت‌های غیرقانونی و غیره.[۱]

افزون بر این‌ها این به مطالعهٔ اندازه، ساختار و توزیع جمعیتها و تغییرات آن‌ها در پاسخ به تولد، مرگ، مهاجرت، و سال‌خوردگی می‌پردازد.

واژه «دموگرافی» را نخستین بار یک نویسنده فرانسوی به نام «آشیل گیارد» در سال 1855 در کتاب «اصول آمار انسانی یا دموگرافی تطبیقی» به کار برد و گفت:

    "تاریخ طبیعی و اجتماعی نوع بشر با شناسایی ریاضی درباره جمعیت و حرکات و وضع جسمانی و بدنی و عقلانی و اخلاقی آن در دموگرافی باید مورد بررسی قرار گیرد."[۲]  

جمعیت‌شناسی انسان‌ها معمول‌ترین نوع جمعیت‌شناسی است به طوری که معمولاً منظور از جمعیت‌شناسی همان جمعیت‌شناسی انسانی است. جمعیت‌شناسی می‌تواند برای شناختن کل جمعیت یک جامعه به کار رود یا برای گروه‌های جمعیتی با تعریف خاص مثلاً براساس سطح سواد، مذهب، نژاد، ملیت و غیره. در بین دانشگاهیان جمعیت‌شناسی اغلب به عنوان شاخه‌ای از مردم‌شناسی، اقتصاد، یا جامعه‌شناسی شناخته می‌شود.[۳]

مردم‌شناسی رسمی معمولاً تنها به مطالعهٔ فرایندهای جمعیتی می‌پردازد حال آن‌که در حالت گسترده‌تر این دانش می‌تواند به بررسی فرایندهای اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست‌شناسی اثرگذار برروی جمعیت‌ها نیز بپردازد.[۴]

جمعیت‌شناسی در کمک به دولت‌ها برای برنامه‌ریزی توسعه و در بازاریابی کاربرد بسیاری دارد


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود , پروژه , جمعیت , شناسی , , جمعیت شناسی, ,جمعيت و عوامل توسعه , , جمعيت و آموزش , , چشم انداز جمعيتي , نقش هویت ,شکل دهی ملت و امت,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت
دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت
دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت
دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت
دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت کلرنس آرتور پری(کورتلند 1872-1944)
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
دانلود پاورپوینت،سیر اندیشه های کلود لوی استروس Claude Levi-Strauss،
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،پاورپوینت باغ شهر
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)

برچسب‌ها: دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۳۰ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 24 اسلاید   قیمت: 4700 تومان     تعدادمشاهده  2


تعریف منطقه بندی:

تقسیم یک شهر به مناطق ویژه با مرزهای معین برای نقش پذیری هر یک از این مناطق را منطقه بندی شهری گویند. در واقع منطقه بندی استفاده منطقی و نظامپذیر از زمین های شهری در آینده است.

واژه منطقه بندی(Zoning) عمدتا در دو جنبه اختصاصی زمین برای اهدف ویژه و کنترل کاربرد ارتفاع و ساختمان سازی مفهوم می یابد . جنبه بعدی به نظم در تراکم جمعیت معطوف می گردد . بنابراین منطقه بندی بعنوان نظم با قانون در جهت استفاده از زمین و ساخت و ساز و ارتفاع و تراکم ساختمانها در نواحی ویژه برای اهداف هماهنگ امنیتی، سلامت، بهداشت و رفاه عمومی و اجتماع است. روشن است که مفهوم منطقه بندی در ایجاد بخشهای مسکونی، تجاری، صنعتی، شهری تشکیلاتی و هدایت این بخشها  زیر نظر قانون اتلاق می گردد...............................

اصول و معیارهای پایه درمنطقه بندی عبارتند از:

ایجاد یک نظام سلسله مراتسیمات شهری متشکل از منطقه، نایه، محله و و احد همسایگی.

     این نظام بویژه باید از شبکه های ارتباطی و خدماتی مورد نیاز هر یک از رده ها به فراخور مقیاس و بصورتی آشکار و کارا برخوردارباشد.

نوبت سنجی توسعه و تحول در زمینه های جمعیت پذیری( با تاکید بر اسکان و اشتغال) و قابلیت ساخت و ساز و توسعه کالبدی.

تثبیت کاربری های موجود در رده های: 1-حوزه ای – منطقه ای 2-ناحیه ای – محله ای و خارج کردن آنها از سطوح قابل بارگذاری.

ارزیابی تراکم های جمعیتی در هر یک از محلات و تلاش برای ایجاد تعادل نسبی بین سطوح مسکونی و خدماتی از طریق کاهش سطوح مسکونی در محلات پرتراکم و تشویق به افزایش تراکم در محلات پرجمعیت. در این حالت ابزار کنترل در محلات مختلف، کنترل تعداد واحدهای مسکونی از طریق صدور پروانه های ساختمانی و ساخت و سازهاست.

محاسبه سطوح قابل ساخت و ساز( اعم از مسکونی، خدماتع انتفاعی و غیرانتفاعی) از طریق کسر سطوح خدماتی تثبیتی، سطوح مسکونی و خدماتی تثبیت شده ( با کاهش یا افزایش تراکم جمعیتی و ساختمانی), شبکه راهها و سطوح غیرقابل ساخت(حریم ها و غیره)و بارگذاری در این اراضی با توجه با توان و قابلیت های محیطی، برخورداری از شبکه رفت و آمد و خدمات.....................................
جنبه های منطقه بندی:
منطقه بندی تراکمی
منطقه بندی ارتفاعی
منطقه بندی کاربری

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

منطقه‌بندی به آمایش سرزمین یا برنامه استفاده از زمین گفته می‌شود که در بیشتر کشورهای پیشرفته مورد استفاده قرار گرفته است و توسط شوراهای محلی اعمال می‌گردد. منطقه‌بندی می‌تواند بر اساس نحوه استفاده از زمین (تنظیم اینکه ممکن است زمین در چه مواردی مورد استفاده باشد.)طراحی گردد. به عنوان مثال ارتفاع ساختمان‌ها، نحوه پوشش، ویژگی‌های مشابه و یا ترکیبی از این موارد میتواند اساس این طبقه‌بندی باشد. برخی از مثالهای آشنای منطقه‌بندی در ایران، منطقه تجاری، شهرک صنعتی، مناطق ساختمانهای بلند میباشند. مشابه برنامه‌ریزی شهری، منطقه‌بندی دارای روش‌های دیکته شده برای استفاده از مناطق مختلف بر اساس اهدافی خاص در بسیاری از شهرها می‌باشد. [۱]


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود , پروژه ,منطقه ,بندی , , منطقه بندی , , اهداف منطقه بندی , , جنبه های منطقه بندی, ,تراکم ساختمانی ثابت , , منطقه بندی کاربری اراضی,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت
دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت
دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت
دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت
دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت کلرنس آرتور پری(کورتلند 1872-1944)
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
دانلود پاورپوینت،سیر اندیشه های کلود لوی استروس Claude Levi-Strauss،
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،پاورپوینت باغ شهر
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)

برچسب‌ها: دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۲۷ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 51 اسلاید   قیمت: 7300 تومان     تعدادمشاهده  2


 طرح مساله : زمينه های بروز پديده ضد شهرسازی

 افزایش روزافزون جمعیت شهرها

 افزایش مساحت شهرها

 پیچیدگی مسائل

 ناكارايي راه حل ها :

 مدیران شهری این راه حل ها را به طور کامل به کار نبسته و یا موفق به کاربست آنها نشدند.

این راه حل ها ماهیتاً قادر به رفع مشکلات شهری ما نبودند.

معرفی مفاهیم

 ضد شهرسازی (Anti Urbanism  )

    ”ضد شهرسازی به مفهوم انجام فعالیتها و ایجاد فضاهایی در شهر است که در طرح ها و برنامه های مصوب شهری جایگاهی نداشته و برای آنها تعریفی ارائه نشده است بلکه تحت تاًثیر شرایط نامساعد اقتصادی ،فشارهای اجتماعی و دیگر عواملی که در ادامه بررسی خواهد شد ، به وجود آمده اند و گاهی از سوی مدیریت رسمی شهر نیز مورد پذیرش قرار گرفته   واستمرارآنها حتی جنبه قانونی یافته است .“

جلوه های ضد شهرسازی :

تبدیل کاربریها و غلبه کاربری هاي  تجاری و ديگر كاربريهاي جذب كننده سفر.................
• گستردگی تخلفات ساختمانی و استفاده بی ضابطه از فضاهای شهری در قالب تبدیل فضای پارکینگ به فضای سکونت یا فضای باز خصوصی (حیاط ) به پارکینگ.......................

عوامل موثر بر بروز  پدیده ضد شهرسازی

 شی ء شدگی شهر

 برنامه ریزی بدون وجود عزم و نیروی سیاسی

 کمبود منابع مالی

 موانع مدیریتی

 سطح نازل آگاهی عمومی

 غیر تخصصی بودن ترکیب شوراها

 تغییر مداوم ترکیب جمعیتی

 کمبودهای قانونی و پیچیدگی های حقوقی

عدم توان پیش بینی دقیق فضاهای مورد نیاز توسعه شهری........................

عدم نظارت مستمر بر رشد شهر

نبود یا ضعف در عملکرد نهاد دیده بان شهری غیر دولتی..........................

منتقدين شهرسازی طبیعی :

 لوکوربوزیه : خیابان چم و خم دار راه حیوانات است ، خیابان مستقیم راه انسان.

 خیابان – راهرو با دو پیاده رو ای  که بین خانه های بلند نفس نفس می زند می باید از میان برود.شهرها این حق را دارند که چیزی جز قلاعی پر راهرو باشند.

 تعریف شهرسازی طبیعی شهروندگرا :

“ شهرسازی طبیعی شهروندگرا فرآیندی است که در آن شهروندان در تمام یا بخشی از مراحل آن داوطلبانه ، فعالانه و متعهدانه مشارکت می کنند،در این نوع شهرسازی اگرچه به استانداردها ،ضوابط و مقررات توجه می شود اما شهرساز با توجه به شناختی که از ارزشها،تمایلات، نیازها و ترجیحات بهره برداران پیدا می کند ،می کوشد انعطاف لازم را در طرح به نحوی به وجود

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

شهرسازی واژهٔ معادل رشته Municipal Engineering در انگلستان است که در سیستم دانشگاهی ایران در ردهٔ مهندسی طبقه‌بندی شده است اما معمولاً در دانشکدهٔ هنر و معماری ارائه می‌گردد. تاریخچهٔ ساخت و کاربرد این واژه در فارسی برمی گردد به حضور کارشناسان آلمانی در ایران در دههٔ بیست خورشیدی که در برابر واژهٔ آلمانی Städtebau با همین مفهوم مشابه ساخت و ساز شهر قرار داده شد. شهرسازی در یک تعریف عام عبارتست از مداخله و تنظیم فضا و فعالیت به منظور بهبود کیفیت زندگی ساکنان. در کتب درسی دانشگاهی آمده است که مجموعهٔ روش‌ها و تدابیر ارزشمند و مفیدی که متخصصین امور شهری به وسیلهٔ آن شهرها را بهتر می‌سازند، به شهرسازی یا علم تنسیق شهرها شهرت دارد.[۱] و یا شهرسازی عبارت است از مطالعهٔ طرح‌ریزی و توسعهٔ شهرها با در نظر گرفتن احتیاجات اجتماعی و اقتصادی با توجه به حداقل رساندن مشکلات شهری و پاسخ‌گویی به نیازهای عمومی جمعیت شهری.[۱] واژه شهرسازی به علت میان رشته‌ای بودن آن، واژه‌ای درست است[۲] زیرا گرایش طراحی شهری نیز در مقطع فوق لیسانس در ایران ارائه می‌شود که مباحث زیبایی شناسی و منظر شهری در آن بیشتر از برنامه ریزی شهری به چشم می‌خورد. همچنین در مقطع کارشناسی، دانشجویان واحدهای درسی مهندسی آب و فاضلاب و مهندسی ترافیک و جامعه‌شناسی و ... را نیز می گذرانند که این نشان از میان رشته‌ای بودن شهرسازی دارد و نمی‌توان نام آن را فقط برنامه ریزی شهری گذاشت زیرا در برنامه ریزی شهری اسکیس و راندو و پرزانته و مباحث زیبایی شناختی کمتر وارد می‌شود و طراحان شهری بر این مباحث مسلط هستند.


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود پروژه ,ضد شهرسازی ,شهرسازی طبیعی شهروندگرا , ضد شهرسازی تا شهرسازی , طبیعی شهروندگرا , , ضد شهرسازی, شهرسازی ,طبیعی شهروندگرا, , شهرسازی شهروندگرا,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت
دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت
دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت
دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت
دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)
دانلود پاورپوینت تاریخ شهر و شهرسازی ایران پس از اسلام
دانلود ،سیر اندیشه های شهرسازی کنزو تانگه، پاورپوینت
دانلود ،سیر اندیشه های ،لوئیس مامفورد شهر انسان (Anthropopolis، پاورپوینت
دانلود ، فرانک لوید رایت و طرح برود آکر، پاورپوینت

برچسب‌ها: دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۲۳ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 27 اسلاید   قیمت: 4700 تومان     تعدادمشاهده  1


 

کلیات :

 

پیاده روی طبیعی ترین، قدیمی ترین و ضروری ترین شکل جابجایی انسان در محیط است و می تواند ایمن ترین آن نیز باشد. حرکت پیاده دارای اهمیت اساسی در ادراک هویت فضایی، حس تعلق به محیط و دریافت کیفیت های محیطی است. اما در چند دهه گذشته که اغلب شهرها در تسخیر وسایل نقلیه موتوری قرار گرفته اند، پیاده روی مورد کم توجهی  و پیاده مورد اجحاف واقع شده است. به این ترتیب احساس می شود که ارائه راه حل ها و پیشنهاداتی در زمینه برنامه ریزی و طراحی شهری ضرورتی است که انکار آن می تواند پیامدهای غیر قابل بازگشتی را به همراه داشته باشد...............................

جزییات اجرایی پیاده رو سازی:

1- لبه سازی جداره سواره رو

2- کانال های آبرو یا نهرهای رو باز

3- لبه سازی حاشیه فضای سبز

4- کف فرش پیاده راه ها

 

 

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

ضوابط مطلوب طراحی فضای شهری(پیاده روها)
1-1- پیاده رو
1-1-1- حداقل عرض مفید پیاده رو 120 سانتیمتر باشد .
1-1-2- رعایت حداقل 120 سانتیمترفاصله از دیوار برای هر نوع مانعی که به هر علت نصب آن در پیاده رو برنامه ریزی می گردد اجباری است .
1-1-3- حداکثر شیب عرضی پیاده رو دو درصد باشد .
1-1-4- حداکثر شیب طولی پیاده رو هشت درصد باشد .
1-1-5- حداکثر شیب قسمت اتصال بین دو پیاده رو که نسبت به هم اختلاف سطح دارند در سر پیچ ، سه درصد باشد .
1-1-6- ایجاد جدول با اختلاف سطح بین پیاده رو و سوار رو الزامی است .
1-1-7- ایجاد جدول به ارتقای حداقل 5 سانتیمتر بین پیاده رو ، باغچه یا جوی کنار پیاده رو الزامی است .
1-1-8- پوشش کف پیاده روها باید از مصالح سخت و غیر لغزنده باشد .
1-1-9- هرگونه شیر فلکه و سایر اجزای تأسیسات شهری در کف معابر باید در محفظه مناسب در نظر گرفته شود .
1-1-10- هم سطح بودن هر گونه در پوش با سطح پیاده رو الزامی است .
1-1-11- استفاده از هرگونه شبکه در سطح پیاده رو ممنوع است .
1-2- پلهای ارتباطی بین پیاده رو و سواره رو
1-2-1- پیش بینی پلهای ارتباطی بین پیاده رو وسواره رو حداکثر در هر 500 متر فاصله الزامی است .
1-2-2- اتصال پلهای ارتباطی و پیاده رو باید بدون اختلاف سطح باشد ، در صورت وجود اختلاف سطح ، رعایت ضوابط ذکر شده در فصل سطح شیب دار الزامی است .
1-2-3- حداقل عرض پلهای ارتباطی که در امتداد مسیر پیاده رو نصب می شوند ، برابر عرض پیاده رو باشد . حداقل عرض پلهای ارتباطی عمود بر مسیر پیاده رو 150 سانتیمتر باشد .
1-2-4- محل ارتباط پیاده رو با سواره باید دارای علائم حسی قابل تشخیص برای نابینایان باشد .
1-2-5- ساختن پل با سطح لغزنده ممنوع است .
1-3- محل عبور عابر پیاده رو در سواره رو
1-3-1- ایجاد خط کشی عابرپیاده در سواره رو در کلیه تقاطع ها و حداکثر در هر 500 متر الزامی است .
1-3-2- ایجاد خط کشی عابر پیاده در محل تردد معلولان و در مکانهای خاص آنها الزامی است .
1-3-3- ساختن پلهای ارتباطی بین پیاده رو و سواره رودر امتداد خط کشی عابر پیاده الزامی است
1-3-4- در محل خط کشی عابر پیاده حذف جدول جزیره های وسط خیابان الزامی است
1-3-5- پیش بینی دستگاه تولید صدای خبرکننده به هنگام عبور آزاد برای عابر پیاده جهت استفاده نابینایان در تقاطع های پر تردد الزامی است .
1-3-6- کف سازی محل خط کشی عابر پیاده باید از جنس قابل تشخیص برای هدایت نابینایان باشد .
1-4- توقفگاه
1-4-1- برای توقف وسیله نقلیه به منظور پیاده و سوار شدن معلولان از وسیله نقلیه در خیابانهای اصلی شهر ایجاد خلیج (پیش رفتگی سواره رو در پیاده رو ) به عمق حداقل 60/3 متر و به طول حداقل 12 متر با ارتباط مناسب با پیاده رو الزامی است .
1-4-2- اختصاص دو پارکینگ ویژه معلولان با نصب علامت مخصوص در کنار خیابان اصلی و در هر 500 متر فاصله الزامی است .
1-4-3- در توقفگاههای عمومی اختصاص 3 درصد فضای توقفگاه به معلولان جسمی - حرکتی الزامی است .
1-4-4- حداقل عرض محل توقف اتومبیل معلولان با صندلی چرخدار 50/3 متر است .
1-4-5- محل توقفگاه اتومبیل معلولان جسمی – حرکتی می بایست در نزدیکترین فاصله به درهای ورودی یا خروجی آسانسور باشد .
1-4-6- توقفگاههای اختصاصی معلولان باید به وسیله علامت مخصوص مشخص شود
1-5- تجهیزات شهری
1-5-1- ایستگاهها
1-5-1-1- در پایانه های اتوبوسرانی درون شهری ، مرکز شهری و نزدیک ساختمانهای عمومی برتردد ، احداث محل انتظار ایستگاه اتوبوس به عرض حداقل 140 سانتیمتر و هم سطح با کف اتوبوس الزامی است .
1-5-1-2- شرایط دسترسی به محل انتظار مسافر در ایستگاههای اتوبوس شهری مطابق شرایط اتصال پیاده رو به سوار رو باشد .
1-5-1-3- در ایستگاههای قابل استفاده برای معلولان ، پیش بینی سرپناه حفاظ و نیمکت با ارتفاع 45 سانتیمتر از کف الزامی است .
1-5-1-4- در محوطه پایانه های مسافربری برون شهری رعایت کلیه شرایط لازم برای امکان تردد معلولان الزامی است .
1-5-2- تلفن عمومی و صندوق پست
در پایانه های اتوبوسرانی درون شهری ، مراکز شهری و نزدیک ساختمانهای عمومی پر تردد و مخصوص معلولان ،‌ پیش بینی تلفن عمومی و صندوق پست قابل استفاده برای معلولان با مشخصات زیر الزامی است :
1-5-2-1-1- دسترسی به تلفن عمومی با صندوق پست به صورت هم سطح و یا با شیب مناسب برای معلولان صورت گیرد .
1-5-2-1-2- پیش بینی فضای آزاد به ابعاد حداقل 140×110 سانتیمتر در جلو تلفن و یا صندوق پست الزامی است .
1-5-2-1-3- حداقل عرض در باجه تلفن عمومی 80 سانتیمتر باشد .
1-5-2-1-4- حداکثر ارتفاع محل شکاف سکه ، صفحه شماره گیر تلفن و شکاف صندوق پست یکصد سانتیمتر از کف باشد .
1-5-2-1-5- پیش بینی پیشخوان در ارتفاع 80 سانتیمتر جهت استفاده معلولان در فضای تلفن عمومی ضروری است .
1-5-2-1-3- در معابر و فضاهای شهری ودر محلهایی که آبرزیگاه عمومی احداث می شود ، ایجاد حداقل یک آبریزگاه مخصوص معلولان الزامی است در آبریزگاههای بزرگ در ازای هر ده واحد یک واحد آبریزگاه اضافه شود .


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود ,پروژه ,آشنایی , با , پیاده روسازی , , دانلود پروژه , پیاده روسازی , پیاده روسازی , , پروژه ,پیاده رو ,سازی,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت
دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت
دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت
دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت
دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت
دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت کلرنس آرتور پری(کورتلند 1872-1944)
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
دانلود پاورپوینت،سیر اندیشه های کلود لوی استروس Claude Levi-Strauss،
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،پاورپوینت باغ شهر
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)

برچسب‌ها: دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۲۰ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 36 اسلاید   قیمت: 7200 تومان     تعدادمشاهده  5


سیری در اندیشه های اوژن هاسمان

فهرست مطالب

    مقدمه
    بیوگرافی و معرفی
     گرایش فکری هاسمان
    مشکلات  اجتماعی و اقتصادی پاریس و  اقدامات هاسمان
     گزیده ای از مهمترین نظریات و دیدگاه ها
     گزیده ای از مهمترین فعالیت ها
    روند نگرش
    جمع بندی و نتیجه گیری

مقدمه:

بارون ژرژ اوژن هاسمان در 27 مارس سال 1809 در پاریس در محله  beaujon   به دنیا آمد . پدر او نیکولا هاسمان یک تاجر بود . هاسمان تحصیلات متوسطه خود را در کالج هانری چهارم در پاریس گذراند. او بعد از تحصیلات متوسطه در دانشکده حقوق پاریس ثبت نام کرد . او همزمان با تحصیلات دانشگاهی موسیقی را نیز یاد گرفت . هاسمان در سال 1831 دکتری خود را گرفت.

بیوگرافی:

هاسمان مردی زیرک ،قاطع و لجوج در آغاز کار سرپرست کارهای ساختمانی ناحیه "بن" و بعد "بردو" شد. سپس در سال 1853 _ زمان ناپلئون سوم _ فرماندار ناحیه  سن شده  و تا سال 1870 در این شغل باقی ماند . او هنگامی که مجری طرح پاریس شد آن را یکسره دگرگون ساخت. هاسمان سعی در بوجود آوردن نقشه اندیشیده داشت که هم حافظ سنت تاریخی عظیم پاریس و بناهای تاریخی آن باشد و هم این شهر را به نخستین شهر عظیم دوره صنعت تبدیل نماید . هاسمان در این راستا اقداماتی فراتر از توقعات پادشاه انجام داد. ( سیر اندیشه ها در شهر سازی 2 ، پاکزاد : ص 89)......................

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

ژرژ اوژن اوسمان (به فرانسوی: Georges Eugene Haussmann) (زاده ۲۷ مارس ۱۸۰۹ - مرگ ۱۱ ژانویه ۱۸۹۱): [۱] طراح شهری مشهور فرانسوی است که به خاطر طرح نوسازی پاریس مشهور است. وی خود را بارون هوسمان می‌نامید. او از خانواده‌ای پروتستان اهل آلزاس در پاریس متولد شد.


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود پروژه , اندیشه های اوزن ,هاسمان ,اندیشه ,های اوزن هاسمان, ,اوزن هاسمان, ,اندیشه های هاسمان, ,هاسمان,سیری ,دراندیشه های ,اوزن هاسمان,شهرسازی هاسمان,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت
دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت
دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت
دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت
دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت کلرنس آرتور پری(کورتلند 1872-1944)
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
دانلود پاورپوینت،سیر اندیشه های کلود لوی استروس Claude Levi-Strauss،
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،پاورپوینت باغ شهر
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)
دانلود پاورپوینت تاریخ شهر و شهرسازی ایران پس از اسلام

برچسب‌ها: دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۰۷ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 20 اسلاید   قیمت: 4700 تومان     تعدادمشاهده  5


مقدمه

مکتب مدرنیسم در اوایل قرن بیستم به وجود آمد. تونی گارنیر، والتر کروپیوس، لوکوربوزیه، استروملین، میس واندرروهه، الوار آلتو، واود، از بزرگان این مکتب هستند. این مکتب بر بکارگیری هنرهای تجسمی و معماری یا هنر و فن استوار است، بدین ترتیب این گروه، مکتب مدرنیسم را بوجود آوردند. این گروه در سال 1928 به علت نظرهای مشابه در کشورهای مختلف کنگره بین المللی معماران مدرن (CIAM) را تشکیل و در سال 1933 بیانیه خود را با عنوان " منشور آتن" که جمع بندی نظریه های آنان در قالب فن و هنرهای تجسمی در مسائل شهری است انتشار دادند.

این مکتب به شهر، حول محور مدرنیسم و قطع ارتباط با گذشته و تاریخ و زمان نگاه می کند و فقط و فقط به مسائل معماری می پردازد. انسان در این مکتب عنصری بیولوژیک و دارای عملکردهای " سکونت، رفت و آمد و اوقات فراغت" در یک ناحیه خاص است. در مکتب مدرنیسم، موقعیت، مکان، فرهنگ و سنت جایگاهی ندارد. مدرنیست ها معتقدند باید از شهرهای قدیمی تمرکززدایی شود، بنابراین شهر کم تراکم در نواحی خاص را پیشنهاد می کند.آنان الگوهای " شهر – پارک" " شهر – شیئی" " شهر – عمودی" " عملکردگرایی" و " تولید انبوه" را در شهر ابراز می دارند. این گروه معتقدند زمین باید از هرکاربردی آزاد شود و شهر در فضای سبز به شکل عمودی ایجاد شود.

مدرنیته، مدرنیسم، مدرنیزاسیون

به تعبیر یکی از نویسندگان، "در زمینه مدرنیته بسیار نوشته اند و می نویسند و این نوشته ها غالباً یا اظهارنظرهای کلی یا انتقاد از مدرنیته با داوری های شتابزده و گاه بی پایه درباره عوارض آن بوده است. در این نوشته ها اغلب مفاهیم مدرنیزاسیون، مدرنیته، مدرنیسم در هم می آمیزند و گاه با هم مترادف می شوند و گاهی هم واژه تجدد به جای یکی از آنها به کار می رود."

مدرنیته: تلاش بسیاری از صاحب نظران برای تعریف مدرنیته، به دو دسته تفکیک پذیر است: دسته اول، تعاریفی را شامل می شود که مدرنیته را چون ساختاری اجتماعی -  فرهنگی و در نتیجه واقعیت یا دورانی تاریخی مطرح کرده است. در این دسته، مدرنیته به مثابه روشنگر شکلی از زندگی اجتماعی معرفی می شود که از دیگر اشکال زندگی اجتماعی تمایزپذیر است. تاکید این تعاریف، بر جنبه تاریخی است و بر این مبنا، چون روزی ایجاد شده، ممکن است روزی هم از بین برود. دسته دوم شامل تعاریفی از مدرنیته می شود که آنرا به مثابه حالت یا رویکردی فلسفی و تازه مطرح می کنند. در این بخش، پیدایش مدرنیته با پیدایش جوامع مدرن همزمان است. منظور از این جوامع، همان کشورهای اروپای غربی است......................

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

نوگرایی، که از آن به نام‌های تجدد یا مدرنیسم (modernism) نیز یاد می‌شود، به معنی گرایش فکری و رفتاری به پدیده‌های فرهنگی نو و پیشرفته‌تر و کنار گذاردن برخی از سنت‌های قدیمی است. نوگرایی فرایند گسترش خردگرایی در جامعه و تحقق آن در بستر مدرنیته است. نوگرایی یا مدرنیسم، گستره‌ای از جنبش‌های فرهنگی که ریشه در تغییرات جامعه غربی در اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم دارد، را توصیف می‌کند. این واژه مجموعه‌ای از جنبش‌های هنری، معماری، موسیقی، ادبیات و هنرهای کاربردی را که در این دوره زمانی رخ داده‌اند، دربردارد.[۱]


کلمات کلیدی مرتبط:
شهرسازی ,دوره مدرنیسم ,تاثیر آن بر شهرسازی, ,مدرنیسم ,تاثیر آن ,شهرسازی ,شهرسازی دوره , مدرنیسم,شهرسازی ,مدرن,سبک , شهرسازی,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت
دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت
دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت
دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت
دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت
دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت کلرنس آرتور پری(کورتلند 1872-1944)
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
دانلود پاورپوینت،سیر اندیشه های کلود لوی استروس Claude Levi-Strauss،
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،پاورپوینت باغ شهر
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)
دانلود پاورپوینت تاریخ شهر و شهرسازی ایران پس از اسلام

برچسب‌ها: دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۰۵ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 93 اسلاید   قیمت: 7200 تومان     تعدادمشاهده  4


مقدمه:


جابجايي و انتقال دادن انسانها و يا اموال و كالا ها از جايي به جاي ديگر در قلمرو حمل و نقل قرار مي گيرند. اين مسئله در واقع يكي از مشغله هاي مهم انساني از ابتدايي ترين تا پيشرفته ترين مراحل توسعه بوده است.راهها و وسایل نقليه دو ركن اساسي حمل و نقل مي باشند .در گذشته که انسان مسافات زيادي پيموده و از پا ا بعنوان وسيله حمل و نقل استفاده مي كرد نيازش به راه محدود بود اما از زماني كه به توليدات زياد پرداخت نياز به ايجاد راههاي بهتر و جاده هايي با مشخصات فني و مناسب احساس كرد .تا اينكه امروزه استفاده از وسايل نقليه غول پيكر و سريع السير و راههايي در زمين و هوا و دريا با كيفيتهاي بسيار بالا امري غير قابل اجتناب گرديده است.

سير تحول شهر سازي و شبكه حمل و نقل در ايران را مي توان به سه دوره عمده تقسيم نمود:
١ ـ دوران باستان ٢ ـ بعد از ظهور اسلام ۳ ـ عصر جديد

شهر سازي معاصر


آنچه كه تحت عنوان شهر سازي دوره جديد هجوم موجي فراگير به شهرهاي بزرگ و سپس به سراسر كشور رسيد ، چيزي جز انعكاس تحولات غرب نبود.سالها پس از انقلاب صنعتي در غرب كه دگرگوني هايي از شيوه هاي غربي شهر نشيني و برنامه ريزي شهر ي به عمل آمد. .اين مسئله ابتدا در شكل ساختمانهاي شهري و معماري تك بنا ها و سپس بصورت تأثير بر روي اقدامات شهر سازي اوليه حكومت پهلوي ـ كه عبارت بود از تحميل الگوي مشبك خيابان كشي در بافت قدیمي شهر ها ـ بتدريج به شكل قوانين نوسازي و بهسازي در آمد.به دنبال رشد شديد جمعيت شهرها و نياز به فضاهايي تازه و وسيع براي شهروندان تازه وارد ،تصميم احداث شهرها و شهرك هاي جديد گرفته شد.

نقش شبكه ارتباطي در شهر سازي معاصر


آنچه كه موجب از هم پاشيدگي بافت قديمي شهرها شد ،ورود اتومبيل و به ناچار خيابان كشي هايي براي ايجاد شبكه هاي ارتباطي به منظور تسهيل در رفت و آمد آن بود. اگر چه ورود اتومبيل به بافت هاي قديمي امري الزامي مي نمود، اما فرصتي براي انطباق با شرايط جديد ، به بافتهاي قدمي داده نشد.خيابان كشي هاي سريع، نا هماهنگ و بدون مطالعه و همچنين ورود غافلگير كننده اتومبيل ،ارتباط فضايي و پيوسته اين بافت ها را كه طي سالها ي متمادي و بر اساس ارتباطات اجتماعي و اقتصادي شهروندان شكل گرفته بود،از هم پاشيده و باعث شد تا بافتهاي قديمي خصوصيات و كاركردهاي قديمي خود را از دست بدهد.

توسعه حمل و نقل ([Only Registered Users Can See Links])

با ساخت اولين اتومبيل در سال ۱۸۸۶ (توسط دايملر و بنز)، تلاشهاي بشر جهت افزايش تحرك و همچنين دسترسي آسانتر به موقعيتها توسط سيستم حمل و نقل، وارد مرحله جديدي شد. توسعه سيستم حمل و نقل در قرن بيستم ميلادي موجب گسترش شهرها و در نتيجه رشد قابل توجه جمعيت آنها گرديد، بطوريكه تعداد شهرهاي با جمعيت بالاي يك ميليون نفر از حدود ۱۰۰ شهر در سال ۱۹۵۰ ميلادي به حدود ۱۰۰۰ شهر در سال ۲۰۰۰ ميلادي رسيده است. افزايش جمعيت به همراه رشد فعاليتهاي روزمره، ضمن افزايش تعداد سفرهاي روزانه، با توجه به محدوديت زيرساختهاي حمل و نقل، موجب بروز مشكلات فراواني براي گردانندگان و استفاده‌كنندگان از سيستم گرديده است.

جنبه های حمل و نقل

 

رشته حمل و نقل دارای جنبه های گوناگونی است : در یک طبقه بندی کلی می توان آن را به سه بخش زیر ساخت ، وسایل نقلیه و بهره برداری تقسیم نمود. زیر ساخت شامل شبکه های حمل و نقل ) جاده ها ، خطوط راه آهن ، راه های هوایی ، راه های آبی ، خطوط لوله حمل مواد ، غیره ) مورد استفاده و همچنین گره ها یا پایانه ها ( مانند فرودگاه ها ، ایستگاه های راه آهن ، ایستگاه اتوبوس ، بنادر . وسایل نقلیه عموماً در شبکه ها حرکت می کنند، مانند اتومبیلها،قطارهاو هواپیماها .

 

 

طبقه بندی های حمل و نقل


غیر انسانی : حمل و نقل با استفاده از نیروی حیوانات
هوانوردی ([Only Registered Users Can See Links])
حمل و نقل کابلی
حمل و نقل با نیروی انسانی
حمل و نقل پیوندی
حمل و نقل جاده ای موتوری
حمل و نقل غیر جاده ای موتوری
ترانزیت سریع شخصی ( شبیه یک سرویس تاکسی خودکار)
حمل و نقل لوله ای
حمل و نقل ریلی ([Only Registered Users Can See Links])
حمل و نقل دریایی
حمل و نقل فضایی
حمل و نقل در سایر سیاره ها
حمل و نقل پیشنهاد شده برای آینده ...............

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

شهرسازی واژهٔ معادل رشته Municipal Engineering در انگلستان است که در سیستم دانشگاهی ایران در ردهٔ مهندسی طبقه‌بندی شده است اما معمولاً در دانشکدهٔ هنر و معماری ارائه می‌گردد. تاریخچهٔ ساخت و کاربرد این واژه در فارسی برمی گردد به حضور کارشناسان آلمانی در ایران در دههٔ بیست خورشیدی که در برابر واژهٔ آلمانی Städtebau با همین مفهوم مشابه ساخت و ساز شهر قرار داده شد. شهرسازی در یک تعریف عام عبارتست از مداخله و تنظیم فضا و فعالیت به منظور بهبود کیفیت زندگی ساکنان. در کتب درسی دانشگاهی آمده است که مجموعهٔ روش‌ها و تدابیر ارزشمند و مفیدی که متخصصین امور شهری به وسیلهٔ آن شهرها را بهتر می‌سازند، به شهرسازی یا علم تنسیق شهرها شهرت دارد.[۱] و یا شهرسازی عبارت است از مطالعهٔ طرح‌ریزی و توسعهٔ شهرها با در نظر گرفتن احتیاجات اجتماعی و اقتصادی با توجه به حداقل رساندن مشکلات شهری و پاسخ‌گویی به نیازهای عمومی جمعیت شهری.[۱] واژه شهرسازی به علت میان رشته‌ای بودن آن، واژه‌ای درست است[۲] زیرا گرایش طراحی شهری نیز در مقطع فوق لیسانس در ایران ارائه می‌شود که مباحث زیبایی شناسی و منظر شهری در آن بیشتر از برنامه ریزی شهری به چشم می‌خورد. همچنین در مقطع کارشناسی، دانشجویان واحدهای درسی مهندسی آب و فاضلاب و مهندسی ترافیک و جامعه‌شناسی و ... را نیز می گذرانند که این نشان از میان رشته‌ای بودن شهرسازی دارد و نمی‌توان نام آن را فقط برنامه ریزی شهری گذاشت زیرا در برنامه ریزی شهری اسکیس و راندو و پرزانته و مباحث زیبایی شناختی کمتر وارد می‌شود و طراحان شهری بر این مباحث مسلط هستند.


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود , پروژه , حمل و نقل شهری, ,پروژه حمل ,نقل شهری ,حمل و نقل شهری, ,روشهای , حمل و نقل شهری ,حمل و نقل, ,انواع حمل و نقل ,تعریف حمل و نقل,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت
دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت
دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت
دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت
دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت
دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت کلرنس آرتور پری(کورتلند 1872-1944)
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
دانلود پاورپوینت،سیر اندیشه های کلود لوی استروس Claude Levi-Strauss،
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،پاورپوینت باغ شهر
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)
دانلود پاورپوینت تاریخ شهر و شهرسازی ایران پس از اسلام

برچسب‌ها: دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۲:۰۲ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)

دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت

فهرست مطالب: دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت

تاریخ ایجاد 11/09/2017 12:00:00 ق.ظ    تعدادبرگ: 78 اسلاید   قیمت: 4700 تومان     تعدادمشاهده  5


این شهرک دارای معماری و طراحی خاصی می باشد و یکی زازبرترین شهرک های ساخته شده با معماری مدرن و امروزی می باشد که مورد توجه معماران قرار میگیرد زیرا دارای ویژگی ها و قابلیت های منحصر بفردی می باشد که این شهرک را به یکی از معروف ترین ها تبدیل کرده است . در رابطه با تاریخچه این شهرک باید گفت که این شهر در سال ۱۹۸۷ توسط معمار طیبی جادری ساخته شد که به عنوان یکی از شهرک های زیبا شناخته میشود . در رابطه با این شهرک در پاورپوینت تجزیه و تحلیل شهرک کارگران تینقیر مراکش اطلاعات بیشتری وجود دارد .
سر فصل های این پروژه

    نقشه موقعیت
    شرایط اقلیمی این منطقه
    جدول کاریری اراضی
    جایابی فضا ها
    تفکیک زمین بر اساس کاربری ها
    قسمت های مسکونی در سایت
    فضای سبز
    مکان های عمومی شاخص
    معابر موجود
    شریان های اصلی ( خطوط ارتباطی برای دست یابی به اماکن عمومی )
    معابر درجه ۲( ارتباط بین مناطق مسکونی )
    دسترسی پیاده
    پارکینگ های عمومی در مجاورت معابر
    نحوه استقرار پارکینگ ها کنار معابر
    نشانه های قابل توجه در سایت
    نشانه ها به صورت تفکیک شده
    فضای پر در سایت ( مناطقی از سایت که زیر ساخت بنا رفته است )
    همسایگی
    واحد های تک خوابه
    واحد های دو خوابه
    واحد های سه خوابه
    ویلاهای چهار خوابه
    واحد های مسکونی به تفکیک تعداد خواب ها
    ارتباط فضای داخل و خارج مسجد
    ارتباط فضای داخل و خارج باشگاه ( بخش اجرایی )
    آکس بندی واحدهای ۲ خوابه
    آکس بندی واحدهای ۳ خوابه
    آکس بندی واحدهای ۳ خوابه مدیریتی
    آکس بندی تک خوابه ها
    سیرکولاسیون ( نحوه ارتباط فضا ها در داخل پلان )
    سیرکولاسیون ( نحوه ارتباط فضاها در داخل پلان )
    لکه گذاری ( واحدهای ۲ خوابه )
    پلان بام واحدهای ۲ خوابه
    لکه گذاری( واحدهای ۳ خوابه )
    پلان بام واحدهای ۳ خوابه
    لکه گذاری(۳ خوابه مدیریتی )
    پلان بام واحدهای ۳خوابه مدیریتی
    لکه گذاری ( واحدهای تک خوابه )
    لکه گذاری مجموعه فرهنگی
    لکه گذاری (مسجد)
    پلان بام مسجد
    لکه گذاری(خصو صی – نیمه خصوصی – عمومی )
    پر و خالی تک خوابه ها
    منطقه تینقیر
    نمایی از مجموعه ساخته شده
    گلدسته مسجد با ارتفاع نسبتا زیادش تنها نشانه عمودی مجموعه است
    واحد های که به صورت ریلی در کنار هم ساخته شده اند
    طراحی فضاهای حرکتی پیاده
    حیاط های نیمه خصوصی در کنار واحد های مسکونی
    حیاط داخلی واحد مسکونی
    ورودی مجموعه فرهنگی
    نمایی از داخل مسجد
    استخر مجموعه ورزشی
    و …

شهرک کارگران معدن تینقیر

مراکش

معمار:طیبی جادری

ساخت :1987

آب و هوای بیابانی این منطقه بسیار گرم و خشک است,به گونه ای که دمای هوای آن این چنین گزارش شده است: ..............

طرح این شهرک پس از کشف معادن نقره در این ناحیه درسال 1984 داده شدو ساخت مجموعه از
سال 1987آغاز و تا سال 2000 تکمیل و در اختیار معدنچیان نهاده شد.

این مجموعه دارای مکان های زیر است :

1باشگاه ورزشی

1مسجد

1مجموعه فرهنگی

1حمام عمومی

1جایگاه فعالیت های اجرایی

2استخر شنا

خانه برای کارگران                  220 واحد

خانه برای مجردها                   20واحد

خانه برای روسا                     41واحد

ویلاهای مخصوص                   13واحد

 

 

مطالب مرتبط در این زمینه

شهرسازی واژهٔ معادل رشته Municipal Engineering در انگلستان است که در سیستم دانشگاهی ایران در ردهٔ مهندسی طبقه‌بندی شده است اما معمولاً در دانشکدهٔ هنر و معماری ارائه می‌گردد. تاریخچهٔ ساخت و کاربرد این واژه در فارسی برمی گردد به حضور کارشناسان آلمانی در ایران در دههٔ بیست خورشیدی که در برابر واژهٔ آلمانی Städtebau با همین مفهوم مشابه ساخت و ساز شهر قرار داده شد. شهرسازی در یک تعریف عام عبارتست از مداخله و تنظیم فضا و فعالیت به منظور بهبود کیفیت زندگی ساکنان. در کتب درسی دانشگاهی آمده است که مجموعهٔ روش‌ها و تدابیر ارزشمند و مفیدی که متخصصین امور شهری به وسیلهٔ آن شهرها را بهتر می‌سازند، به شهرسازی یا علم تنسیق شهرها شهرت دارد.[۱] و یا شهرسازی عبارت است از مطالعهٔ طرح‌ریزی و توسعهٔ شهرها با در نظر گرفتن احتیاجات اجتماعی و اقتصادی با توجه به حداقل رساندن مشکلات شهری و پاسخ‌گویی به نیازهای عمومی جمعیت شهری.[۱] واژه شهرسازی به علت میان رشته‌ای بودن آن، واژه‌ای درست است[۲] زیرا گرایش طراحی شهری نیز در مقطع فوق لیسانس در ایران ارائه می‌شود که مباحث زیبایی شناسی و منظر شهری در آن بیشتر از برنامه ریزی شهری به چشم می‌خورد. همچنین در مقطع کارشناسی، دانشجویان واحدهای درسی مهندسی آب و فاضلاب و مهندسی ترافیک و جامعه‌شناسی و ... را نیز می گذرانند که این نشان از میان رشته‌ای بودن شهرسازی دارد و نمی‌توان نام آن را فقط برنامه ریزی شهری گذاشت زیرا در برنامه ریزی شهری اسکیس و راندو و پرزانته و مباحث زیبایی شناختی کمتر وارد می‌شود و طراحان شهری بر این مباحث مسلط هستند.


کلمات کلیدی مرتبط:
دانلود پروژه , تجزیه تحلیل ,بررسی شهرک , کارگران معدن , تینقیرمراکش, , شهرک کارگران , معدن تینقیر, ,تجزیه تحلیل شهرک, ,طراحی شهرک, ,نمونه موردی ,ظراحی شهرک,
مقالات مرتبط در این دسته
دانلود بررسی جمعیت شناسی، پاورپوینت
دانلود بررسی منطقه بندی، پاورپوینت
دانلود بررسی از ضد شهرسازی تا شهرسازی طبیعی شهروندگرا، پاورپوینت
دانلود بررسی آشنایی با پیاده روسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی اندیشه های اوزن هاسمان، پاورپوینت
دانلود بررسی شهرسازی دوره مدرنیسم و تاثیر آن بر شهرسازی، پاورپوینت
دانلود بررسی حمل و نقل شهری، پاورپوینت
دانلود بررسی شهر ها و شهرک های جدید، پاورپوینت
دانلود ،طرح شهرسازی 4 ، پاورپوینت
پاورپوینت سیر اندیشه های شهرسازی برنارد چومی
پاورپوینت کلرنس آرتور پری(کورتلند 1872-1944)
پاورپوینت سیر اندیشه های شهر سازی مانوئل کاستلز
دانلود پاورپوینت،سیر اندیشه های کلود لوی استروس Claude Levi-Strauss،
پاورپوینت بررسی تاریخ شهر 1376 تا کنون
پاورپوینت سیری در اندیشه های جان فریدمن
پاورپوینت پاتریک گدس و اندیشه های او
پاورپوینت اندیشه های شهرسازانه یورگن هابرماس
دانلود ،پاورپوینت باغ شهر
دانلود ،ایانیس اگزاناکیس و شهر کیهانی ، (تکنوتوپیا-شهر فن)

برچسب‌ها: دانلود تجزیه تحلیل شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش، پاورپوینت,
+ نوشته شده در دوشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۹۶ساعت ۱۱:۵۹ توسط آرام آرامی دسته : نظر(0)